[实用新型]汽车包装箱

说明书

一种汽车包装箱，包括底板、顶板、侧板、端板，所述底板、顶板、侧板、端板整体构成矩形箱体结构，所述底板构成矩形箱体结构的底面，所述顶板构成矩形箱体结构的顶面，所述侧板构成所述矩形箱体结构的左右两侧面，所述端板构成矩形箱体的前后两端面，所述底板包括基板，所述基板上设有轮胎槽，所述侧板上设有固定孔，位于后侧的所述端板上设有箱门。其有益效果是：可以实现对汽车、箱体的固定，并通过现有运输工具的轮胎固定装置实现固定，保证汽车的正常运输。

技术领域

本实用新型涉及汽车及其配件运输包装箱领域，特别是一种汽车包装箱。

背景技术

汽车在运输过程中，无论是采用何种交通工具，都需要对其进行固定，现有固定方式主要是通过对汽车的轮胎进行固定来实现。但对于汽车的运输一般不采用外部包装，原因是虽然通过包装箱可以在内部对汽车轮胎进行固定，从而达到对汽车进行固定的目的，但是现有汽车的专业运输设备中，并没有对包装箱进行固定的措施，包装箱会在运输设备中发生侧滑甚至是倾覆，造成损失。而不采用外部包装，虽然不影响运输，但是在长时间或暴露在外部环境的运输过程中，对车体外部容易造成损伤。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车包装箱。具体设计方案为：

一种汽车包装箱，包括底板、顶板、侧板、端板，所述底板、顶板、侧板、端板整体构成矩形箱体结构，所述底板构成矩形箱体结构的底面，所述顶板构成矩形箱体结构的顶面，所述侧板构成所述矩形箱体结构的左右两侧面，所述端板构成矩形箱体的前后两端面，所述底板包括基板，所述基板上设有轮胎槽，所述侧板上设有固定孔，位于后侧的所述端板上设有箱门。

所述底板包括基板、衬板，所述基板的水平截面呈矩形环状结构，所述衬板位于所述基板的内环，所述基板与所述衬板固定连接，

所述基板为多个基梁拼接形成，所述基梁的轴向方向沿左右分布，位于所述基板矩形环状结构前后两侧的基梁为长基梁，构成所述基板矩形环状结构左右两侧的基梁为短基梁，所述短基梁在所述衬板的左右两侧沿前后水平方向呈直线阵列分布，位于车轮下方的短基梁之间留有缝隙，所述轮胎槽镶嵌于所述缝隙中。

所述底板的底面安装有承重梁，所述承重梁通过承重框与所述底板连接，所述承重框与所述基板水平轮廓相贴合的矩形框状结构，所述承重框的框内设有轴向方向沿前后分布的承重梁，所述承重框的底部设有轴向方向沿左右分布的承重梁。

所述顶板的底面、所述侧板、端板朝向箱体的内侧设有基架，所述基架包括矩形结构的加框和固定于所述加框内侧的架梁，所述架梁的数量为多个，多个所述架梁互相平行且呈直线阵列分布。

所述轮胎槽包括矩形框，所述矩形框的底部固定有衬条整体形成槽形结构，所述轮胎槽镶嵌于基板内，所述轮胎槽左右两侧分别于基板、承重框固定连接，所述轮胎槽的前后两端与所述基板固定连接，所述轮胎槽的底面与轴向方向沿前后分布的承重梁固定连接。

所述固定孔为所述侧板切削形成的矩形通孔，所述固定孔位于汽车轮胎的侧端，所述固定孔位于相邻的两个所述架梁之间。

通过本实用新型的上述技术方案得到的汽车包装箱，其有益效果是：

可以实现对汽车、箱体的固定，并通过现有运输工具的轮胎固定装置实现固定，保证汽车的正常运输。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车包装箱的结构示意图；

图2是本实用新型所述汽车包装箱的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型所述底板的结构示意图；

图中，1、底板；2、顶板；3、侧板；4、端板；5、基板；6、轮胎槽；7、固定孔；8、箱门；9、衬板；10、承重梁；11、承重框；12、基架。

具体实施方式