[实用新型]一种手动滑门内部应急开关系统有效
申请号: | 201820960345.5 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208546058U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 汪成应;雷建刚 | 申请(专利权)人: | 简式国际汽车设计(北京)有限公司 |
主分类号: | E05B83/40 | 分类号: | E05B83/40;E05B81/54;E05B81/06;E05B81/16 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑门 应急开关系统 电动门锁 开关按钮 蓄电池 本实用新型 控制器 控制技术领域 驾驶员座位 汽车滑动门 汽车驾驶室 操作开关 车辆使用 地区用户 按钮 线束 乘车 驾驶 汽车 | ||
1.一种手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:包括开关按钮、电动门锁、蓄电池和控制器,其中所述电动门锁设置在汽车中滑门上,所述开关按钮设置在汽车驾驶室中,所述开关按钮、电动门锁、蓄电池分别通过线束与所述控制器相连。
2.根据权利要求1所述的手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:所述电动门锁包括壳体,所述壳体中设有内开机构、外开机构、机械锁止机构、电动锁止机构以及电动解锁机构。
3.根据权利要求2所述的手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:所述电动解锁机构包括解锁电机、门锁涡轮、解锁摇臂、门锁棘爪和门锁棘轮,其中所述解锁电机的动力轴与蜗杆相连,所述蜗杆与所述门锁涡轮连接,所述门锁涡轮设有偏心轮,所述偏心轮与所述解锁摇臂的一端连接,所述解锁摇臂的另一端与所述门锁棘爪连接,所述门锁棘轮上设有与所述门锁棘爪相适配的卡槽。
4.根据权利要求3所述的手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:所述解锁摇臂和所述门锁棘爪分别与连接轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:所述汽车驾驶室中设有仪表板,所述开关按钮设置在所述仪表板上。
6.根据权利要求1所述的手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:所述蓄电池设置在汽车前机舱中。
7.根据权利要求1所述的手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:所述控制器设置在控制箱中,所述控制箱设置在汽车本体上。
8.根据权利要求1所述的手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:所述蓄电池采用整车蓄电池。
9.根据权利要求1所述的手动滑门内部应急开关系统,其特征在于:所述控制器采用整车控制器。
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