[实用新型]锂电池模切集尘箱有效
申请号: | 201820960776.1 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208712488U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 王小强;樊彦良;赵博;项罗毅 | 申请(专利权)人: | 中航锂电(江苏)有限公司 |
主分类号: | B08B15/04 | 分类号: | B08B15/04;B26D7/18;B01D46/10 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 吕波 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集尘箱体 除尘系统 过滤机构 分接头 集尘箱 进风管 锂电池 除尘 箔材 模切 条料 本实用新型 除尘管道 除尘效果 密封连接 清料机构 出风管 除尘罩 分接管 金属屑 质量比 沉降 上端 异物 和粉 集尘 料粉 推顶 风速 粉尘 过滤 垂直 拦截 堵塞 | ||
本实用新型涉及到一种锂电池模切集尘箱,包括集尘箱体;所述集尘箱体底部安装有推顶清料机构,所述集尘箱体上端集固定安装有除尘过滤机构,所述除尘过滤机构左右两端连接有出风管和进风管,所述进风管与分接头连接,所述分接头通过分接管与除尘罩口密封连接。利用箔材条料和粉料(金属屑、料粉、异物粉尘,一般为1mm以下的颗粒,有些小颗粒只要5um以下)质量比相差甚远,采用回旋沉降的方式或垂直过滤的方式将箔材条料拦截集尘,从而稳定提高除尘系统的风速,又不至于堵塞除尘管道,影响除尘系统的除尘效果。
技术领域
本实用新型涉及一种锂电池除尘设备,特别是锂电池模切集尘箱。
背景技术
随着我国的新能源产业的快速发展,动力锂电池的发展需求越发强烈,广泛的运用在新能源汽车、物流专用车、储能电站、应急电源等相关领域。市场对锂电池产品质量提出更高的要求,特别是锂电池的自放电率指标,它是衡量锂电池在开路条件下荷电保持能力的重要指标。
由于在锂电池的原材料不可能是百分之百的纯,同时生产过程控制不能完全隔离异物,总会有杂质混在中间,所以不可避免地存在自放电现象。自放电引起的原因很多,但是最普遍是制造时产生的杂质造成的微短路。这种不可逆反应是造成个别电池自放电偏大的最主要原因。空气中的粉尘或者制成时极片、隔膜沾上的金属粉末都会造成内部微短路。生产时绝对的无尘是做不到的,当粉尘不足以达到刺穿隔膜进而使正负极短路接触时,其对电池的影响并不大;但是当粉尘严重到刺穿隔膜这个“度”时,对电池的影响就会非常明显。由于有是否刺穿隔膜这个“度”的存在,因此在测试大批电池自放电率时,经常会发现大部分电池的自放电率都集中在一个不大的范围内,而只有小部分电池的自放电明显偏高且分布离散,这些应该就是隔膜被刺穿的电池。
因此有效管控生产过程中的杂质,提高除尘系统的除尘效果,从而达到有效去除极片表面的异物显得尤为重要。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是:
1、在锂电池的生产过程中,模切后箔材条料和粉料(金属屑、料粉、异物粉尘)很难分离,条料容易堵塞除尘系统的管道,从而造成除尘能力下降,造成锂电池自放电率增大。
2、以L135型号电池为例,箔材尺寸175X21mm,长度尺寸不等(30-100)X21mm,均是10um厚,同时倒梯形箔材条料很轻,容易造成模切机废料箱堵塞,基本2卷极卷就能填满废料箱,生产清理频次太高。
3、再次模切机废料箱采用挡料板结构,避免条料直接吸入管道造成管道堵料,但是此结构对除尘系统风量损失较为严重,从除尘管道风速30m/s降至模切刀模处0.9m/s,风速损失高达97%,造成除尘效果极差。
为解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种锂电池模切集尘箱,包括集尘箱体;所述集尘箱体底部安装有推顶清料机构,所述集尘箱体上端集固定安装有除尘过滤机构,所述除尘过滤机构左右两端连接有出风管和进风管,所述进风管与分接头连接,所述分接头通过分接管与除尘罩口密封连接。
进一步,所述除尘过滤机构包括集尘回旋管,所述集尘回旋管内交错排列有若干挡风板,相邻挡风板之间留有曲线流道,所述曲线流道呈“发卡弯”状,所述曲线流道贴壁端部安装有“U”型连接件,位于集尘回旋管中心位置的曲线流道底部开有落料口,所述落料口底部安装有集尘漏斗。
更进一步,所述除尘过滤机构包括垂直过滤箱,所述垂直过滤箱左侧安装的垂直过滤箱进气口与刀模落料口相连,所述垂直过滤箱右侧安装的垂直过滤箱出气口与出风管连接,所述垂直过滤箱套合在集尘箱体顶部,垂直过滤箱顶部开口处铺装有垂直过滤箱过滤网,所述垂直过滤箱过滤网的网孔呈“平行四边形”状。
更进一步,所述推顶清料机构包括后封板,所述后封板背面与压料推板推顶配合,所述压料推板背面通过背板螺栓与推板背板固定连接,所述推板背板上固定连接的推杆与压料气缸传动连接。
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