[实用新型]一种儿童自行车车架

说明书

本实用新型涉及儿童车技术领域，具体涉及一种儿童自行车车架，包括依次相连的车架前部、座椅部和车架后部，车架后部上安装有链罩，所述车架后部呈叉状，车架后部包括相对设置的左后板和右后板，所述链罩遮盖在所述右后板上；所述链罩呈环状，链罩具有第一圆弧段、直线段和第二圆弧段，所述右后板由所述直线段逐渐向所述第一圆弧段紧靠，所述第二圆弧段与所述车架后部的前端连接。有益效果是：本实用新型将一体式的链罩无缝安装在一体成形的车架上，使链罩组件与车架构成一个整体，使其外形更加美观，解决了传统车架与各组件安装不方便，连接结构复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，具体涉及一种儿童自行车车架。

背景技术

儿童自行车车架是儿童自行车的主体框架，对安全性能、舒适度、使用寿命、稳固性等具有举足轻重的作用。但是现有的儿童自行车架存在实用却不好看，结实但笨重等问题。

为了使儿童自行车在使用过程中保证儿童的安全以及车辆的美观，儿童自行车的车架必须具备轻便、易携带，以及方便与其他组件连接等优点，因此儿童自行车的车架显得尤为重要。

然而传统的车架主要用铁管折弯、大扁，经过高温焊接将管子熔接在一起。例如中国专利CN107933782A公开的一种锥形体结构平衡滑步车车架，包括车头管、车架主梁管、中管、U型后叉、左爪钩、右爪钩、三叉星形支架，所述的车架主梁管前端连接车头管、后端同时连接中管及U型后叉；所述的三叉星形支架一端连接中管、另外两端分别连接U型后叉；所述的中管、U型后叉、三叉星形支架相互连接。此种车架虽然价格便宜，但显得非常笨重，且生产效率低、外形不美观。若使用铝管焊接，虽然重量能够减轻，但外形不够美观，同时制造成本会高很多。

为了减轻车架的重量，制造出外形更漂亮的产品，又能使车架具有一定强度，现人们大多采用镁合金制造车架，将车架一体压铸成型，或将各压铸成型的镁合金部件焊接在一起。上述车架具有质量轻、强度高、生产效率高的优点。若各部件通过镁合金压铸成型后焊接在一起，则能制造各种美观的一体车架。此种车架受到了市场的追捧。

然而，镁合金车架虽然受市场欢迎，但在实际生产中却发现诸多弊端。例如，因为现有的车架全部采用镁合金部件，所以镁合金部件之间焊接需要氩弧焊，加工成本高。此外，还需要在焊接部位的表面进行打磨，打磨的过程费时费力。有的异形车架模具无法采取抽芯的方式，部分车体就要加工成实心体，加大了成本，同时也增加了车架的重量。另外，若需要改变车架的部分颜色，还需要在相应的部位进行油漆喷涂等工作。上述弊端的存在，严重影响了生产效率和加工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种儿童自行车车架。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种儿童自行车车架，包括依次相连的车架前部、座椅部和车架后部，车架后部上安装有链罩，所述车架后部呈叉状，车架后部包括相对设置的左后板和右后板，所述链罩遮盖在所述右后板上；所述链罩呈环状，链罩具有第一圆弧段、直线段和第二圆弧段，所述右后板由所述直线段逐渐向所述第一圆弧段紧靠，所述第二圆弧段与所述车架后部的前端连接。

优选的，所述车架前部设有镂空结构和加强件，加强件与所述镂空结构相配，所述镂空结构和加强件卡接。

优选的，所述链罩包括第一遮挡部和第二遮挡部，第一遮挡部与第二遮挡部垂直相连并在连接处环绕设置用于容纳链条的链条槽。

优选的，所述第二遮挡部于所述第一圆弧段、所述第二圆弧段上朝向外侧凹陷并分别形成第一安装槽和第二安装槽，相对应地，在第二遮挡部的外侧壁上分别形成与第一圆弧段、第二圆弧段相配的第一凸部和第二凸部。