[实用新型]车厢可卸式垃圾车锁紧机构有效
申请号: | 201820961316.0 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208544691U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 黄克敏;管赟;万景;韩森泉;张伟 | 申请(专利权)人: | 郑州宏达汽车工业有限公司 |
主分类号: | B65F3/06 | 分类号: | B65F3/06 |
代理公司: | 郑州明华专利代理事务所(普通合伙) 41162 | 代理人: | 王明朗 |
地址: | 450000 河南省郑州市经济技术开发*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸固定座 摆动件 车厢可卸式垃圾车 本实用新型 滑动转轴 锁紧挂钩 锁紧机构 翻转架 下端 垃圾处理效率 锁紧驱动油缸 安装固定 公司成本 固定轴套 固定转轴 弧形滑槽 前端设置 倾倒垃圾 中部铰接 自动倾倒 滑动 上端 挂接孔 可装卸 扣接 转轴 匹配 装车 | ||
本实用新型公开了一种车厢可卸式垃圾车锁紧机构,包括安装在前端翻转架下部内侧的油缸固定座,油缸固定座的下端通过固定轴套安装固定转轴,摆动件的中部铰接在该固定转轴上,摆动件上端的滑动转轴能够在弧形滑槽内滑动,摆动件的下端设置有锁紧挂钩,该锁紧挂钩能够与后端翻转架前端设置的挂接孔匹配扣接在一起;在油缸固定座的后端固定有能推动滑动转轴运动的锁紧驱动油缸。本实用新型结构简洁,实用简单方便,可装卸并同时具有自动倾倒功能,可以大量节省装车和倾倒垃圾所需的人力,降低了公司成本,提高了垃圾处理效率。
技术领域:
本实用新型属于可卸式垃圾车辅助部件技术领域,具体涉及一种车厢可卸式垃圾车锁紧机构。
背景技术:
目前市场上销售和使用的垃圾车,其车厢与车体都是装配为一体的,由于车厢离地面的距离较高,装载垃圾时很不方便,需要多人装载,不仅耗费体力,费工误时,而且也加大了运载成本。
有部分可卸式垃圾车能够通过液压缸推动将车厢从车体固定架上推下和拉起操作。这种垃圾车为车厢转移提供了很大方便,但这种可卸式垃圾车不利于倾倒垃圾,位于车厢上的垃圾倾倒时比较麻烦。
实用新型内容:
针对现有可卸式垃圾车存在垃圾倾倒困难的问题,本实用新型他提供一种车厢可卸式垃圾车锁紧机构。
本实用新型他解决其技术问题所采用的方案是:一种车厢可卸式垃圾车锁紧机构,前端翻转架和后端翻转架通过后翻转轴铰接在一起,位于前端翻转架和后端翻转架之间设置有可控锁紧结构,该可控锁紧结构包括安装在前端翻转架下部内侧的油缸固定座,油缸固定座的下端设置有固定轴套,固定轴套内套装有固定转轴,一个摆动件的中部铰接在该固定转轴上,摆动件的上端固定有滑动转轴,同时在前端翻转架内侧设置有弧形滑槽,滑动转轴能够在弧形滑槽内滑动,摆动件的下端设置有锁紧挂钩,该锁紧挂钩能够与后端翻转架前端设置的挂接孔匹配扣接在一起;在所述油缸固定座的后端固定有锁紧驱动油缸,锁紧驱动油缸的油缸顶推杆与所述滑动转轴侧面垂直对接。在位于前端翻转架下部内侧设置有拉簧座,并在滑动转轴与拉簧座之间连接有拉簧。
所述前端翻转架的后侧向上垂直固定有勾臂,其末端设置有车厢挂钩。在前端翻转架的后端与车体固定架的前端之间铰接有液压缸。
本实用新型他的有益效果:本实用新型结构简洁,实用操作非常方便,机构中的动力主要依靠液压缸提供,成本低,使用限制小;本装置实现了车厢可装卸并同时具有自动倾倒功能,可以大量节省装车和倾倒垃圾所需的人力,降低了公司成本,提高了垃圾处理效率;同时,同时因勾臂翻转角度较大而在车架和勾臂翻转轴下方均有限位结构进行限位,使装置更可靠、安全。
附图说明:
图1是本实用新型锁紧机构用于车架的结构示意图。
图2是图1中C部放大结构示意图。
图3是图2删除拉簧后的内部结构示意图。
图4是图2中A向结构示意图。
图5是图2中B向结构示意图。
图中标号:1为车体固定架,2为后端翻转架,21为挂接孔,3为前端翻转架,31为勾臂,4为后翻转轴,5为前翻转轴,6为推举液压缸,61为液压缸后轴座,62为液压缸前轴座,7为可控锁紧结构,701为油缸固定座,702为固定轴套,703为固定转轴,704为滑动转轴,705为弧形滑槽,706为摆动件,707为锁紧驱动油缸,708为油缸顶推杆,709为拉簧,710为螺母,711为锁紧挂钩。
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本实用新型他进一步说明。
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