[实用新型]一种制备蜂窝结构树脂基复合材料电池托盘的装置

说明书

本实用新型公开了一种制备蜂窝结构树脂基复合材料电池托盘的装置，该装置包括连接有压力系统的热压罐，与该热压罐连通的树脂收集罐，与该热压罐的气源通过管道连通的树脂罐，热压罐内设有一试验台，一加热单元，通过该装置实现的热压罐法和真空导入工艺制备的蜂窝结构树脂基复合材料电池托盘有效节省了材料，明显减轻了重量，且具有优异的力学性和减震吸能性。

技术领域

本实用新型涉及一种制备蜂窝结构树脂基复合材料电池托盘的装置。

背景技术

在节能减排大背景下，如何有效地降低汽车能耗是当今各个汽车厂商所面临的重要问题，同时电动汽车的推广使用和轻量化密切相关，是汽车厂商重点关注的方向。

在CN 206679475 U《电池托盘和车辆》中，电池托盘由上托盘、中框架和下托盘三部分组成，其中上托盘由上托盘本体和上托盘骨架组成，均为玻璃纤维或碳纤维增强树脂复合件，上托盘本体和上托盘骨架为一体成型件；中框架位于上托盘的下方且被固定，包括:框架本体和框架横梁，均由铝合金或镁合金材料组成，上托盘和中框架通过铆接和/或粘接的方式固定；下托盘为纤维增强树脂复合件，下托盘与中框架粘接固定。其相较于纯金属电池托盘质量减重效果明显。

在CN 107706330 A《一种多规格电池可同用电池托盘》中，电池托盘由筐体、档条、卡托组成，框体侧面开有10个大型类椭圆形孔洞。档条通过螺栓固定在筐体底部，限位框档条上设有垂直于档条的横挡，由档条和横档分割的区域为电池安装槽。大型类椭圆形孔洞的出现不利于电池防火的需求，虽然在一定程度上减少了电池托盘的质量，但壁面孔洞的出现会减弱侧围的强度。

碳纤维增强树脂基复合材料由高体积分数的碳纤维和树脂体系复合而成，具有高强、质轻、耐腐蚀等，热压罐成型则是开发和应用复合材料成型工艺中的一种，将热压罐成型工艺和真空导入工艺结合制备电池托盘，大体过程是将碳纤维布铺层和铺层间放置蜂窝结构的坯体用真空袋密封在模具上抽真空并注胶，将其置于热压罐中，经过升温、加压、保温、降温和卸压的过程，从而得到所需形状和质量状态的成品。

蜂窝结构由上、中、下三层组成，其中上、下两层为蒙皮，中间层呈六边形镂空状，为蜂窝夹芯。蒙皮和蜂窝夹芯之间为薄膜，相互之间通过胶粘接，如图1所示为胶粘蜂窝结构。

实用新型内容

针对背景技术所涉及的问题，本实用新型提出了一种制备蜂窝结构树脂基复合材料电池托盘的装置，通过该装置制备的电池托盘可解决背景技术所存在的问题。

本实用新型可通过以下技术方案予以实现：

本实用新型的一种制备蜂窝结构树脂基复合材料电池托盘的装置，包括连接有压力系统的热压罐，与该热压罐连通的树脂收集罐，与该热压罐的气源通过管道连通的树脂罐，所述热压罐内设有一试验台，该试验台的一侧设有一加热单元。

其中，所述热压罐的气源和树脂罐之间的管道上设有截止阀一、调压阀一和压力显示器；所述树脂罐的外壁装有加热控制、搅拌和液位显示三个控制单元。

其中，所述树脂收集罐通过管道连通一真空泵，该管道上设有调压阀二。

其中，所述树脂收集罐与热压罐之间的管道上设有截止阀二。

其中，所述热压罐的一端设有一正对所述加热单元的风扇。

由于采用以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，易操作，通过本实用新型制作的电池托盘采用了蜂窝结构，因为蜂窝结构不是连续材料而是多孔材料，故而蜂窝结构整体密度很小，可以有效地节省材料，对减轻电池托盘重量非常重要；且制作的电池托盘具有优异的力学性和减震吸能性，因为蜂窝结构具有很好的抗弯性能和较大的屈曲承载能力以及比强度，同时蜂窝夹芯由多个蜂窝胞元组成，蜂窝结构犹如多个工字梁聚集在一起，能承受来自各方向的压力，有效的吸收能量，减少震动。