[实用新型]一种冷藏车厢板玻璃钢自动加工装置有效

专利信息
申请号: 201820962038.0 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208289973U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 杨宏辉;钱山;卢超;张兵 申请(专利权)人: 安徽智锐汽车有限公司
主分类号: B26D1/08 分类号: B26D1/08;B26D7/02;B26D5/12;B26D7/28;B26D7/00
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 白凯园
地址: 230000 安徽省合肥市肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 玻璃钢 转动轴 顶紧丝杆 卷料筒 轴套 自动加工装置 本实用新型 冷藏车厢板 丝杆套 液压杆 下料 卷尺 电机和减速机 定位平台 横向滑动 控制面板 配合控制 夹紧梁 减速机 旋转轴 移动架 支撑腿 台面 齿轮 顶梁 夹紧 剪板 卷料 内壁 闸刀 转轴 缠绕 转动 电机 节约
【说明书】:

实用新型公开了一种冷藏车厢板玻璃钢自动加工装置,包括卷料筒、移动架、玻璃钢、剪板装置、台面、第一液压杆、顶梁、夹紧梁、定位平台、支撑腿、控制面板、卷尺、电机、减速机、齿轮、转动轴、轴套、丝杆套、顶紧丝杆、旋转轴、第二液压杆和闸刀。通过在卷料筒内壁的转动轴上安装两根顶紧丝杆,顶紧丝杆通过丝杆套插入轴套中,且轴套可以在转动轴上横向滑动,当转动轴上缠绕不同宽度的玻璃钢的时候,玻璃钢的两侧均可以通过顶紧丝杆夹紧,使得卷料筒适应不同尺寸的玻璃钢的下料,转动轴通过电机和减速机配合控制转动,保障转轴的旋转速度,节约人工下料的劳动力。本实用新型具有适应不同尺寸的玻璃钢卷料的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种加工装置,具体为一种冷藏车厢板玻璃钢自动加工装置,属于汽车制造工艺装备技术领域。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。目前,冷藏车的车厢板通常采用玻璃钢拼接而成,玻璃钢需要先进行切割加工才可以形成符合的车厢板,而加工的时候需要使用切割装置进行切割,但是现有的加工装置在使用时仍存在一定的缺陷,现有的冷藏车厢板玻璃钢加工一般使用电动切割机切割,存在粉尘,严重影响员工职业健康(玻璃钢纤维不溶解,对眼、上呼吸道粘膜和皮肤有刺激和麻醉作用),且电动切割机安全性差;操作不当容易割伤身体。玻璃钢为卷料,无专用放料台架,在地面滚动,靠人力推动,费劲,劳动强度大且效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述车厢板玻璃钢切割的时候容易产生大量粉尘和人工推动玻璃钢卷料下料效率低,劳动强度大的问题而提供一种冷藏车厢板玻璃钢自动加工装置,具有切割无粉尘和加工效率高的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种冷藏车厢板玻璃钢自动加工装置,包括卷料筒、剪板装置和定位平台,所述剪板装置安装在所述卷料筒和所述定位平台之间,所述卷料筒的外壁调节玻璃钢,所述卷料筒的底部设置移动架,所述卷料筒的内部安装转动轴,所述转动轴的一端安装两个齿轮,另一个所述齿轮的一端安装减速机,所述减速机的一端安装电机,所述卷料筒的外壁套接两个轴套,所述轴套上安装顶紧丝杆;所述剪板装置的内部设置台面,所述台面的上方设置顶梁,所述顶梁的一侧焊接夹紧梁,所述顶梁通过第一液压杆与所述台面相连接,所述顶梁的底部设置若干个第二液压杆,所述第二液压杆的底端设置闸刀,所述剪板装置的一侧设置控制面板;所述定位平台的底部设置若干个支撑腿,所述定位平台的一侧安装卷尺。

优选的,所述顶紧丝杆的底端套接丝杆套,所述丝杆套焊接在轴套的顶部,且丝杆套与轴套相连通。

优选的,所述顶紧丝杆的顶端安装旋转轴,且顶紧丝杆的外壁设置螺纹槽,螺纹槽与丝杆套规格相匹配。

优选的,所述台面与定位平台相平行,且玻璃钢穿过台面铺设在定位平台的顶部。

优选的,所述转动轴通过齿轮与减速机之间呈传动连接,且转动轴与移动架之间呈转动连接。

优选的,所述夹紧梁与台面的间距小于闸刀与台面之间的间距。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过在卷料筒内壁的转动轴上安装两根顶紧丝杆,顶紧丝杆通过丝杆套插入轴套中,且轴套可以在转动轴上横向滑动,当转动轴上缠绕不同宽度的玻璃钢的时候,玻璃钢的两侧均可以通过顶紧丝杆夹紧,使得卷料筒适应不同尺寸的玻璃钢的下料,而且转动轴通过电机和减速机配合控制转动,保障转轴的旋转速度,且节约人工下料的劳动力。

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