[实用新型]一种新型抬包车

说明书

本实用新型涉及运输车辆技术领域，具体是一种新型抬包车，包括运输车体、牵引架、鹅颈连接架及抬包装置，所述牵引架安装于运输车体上，所述鹅颈连接架的一端与牵引架的上端固定连接，鹅颈连接架的另一端与抬包装置固定连接，所述抬包装置包括升降台，及设置于升降台下端的支撑架，及设置于支撑架下端的支撑台，及设置于支撑台下端的油缸与车桥，所述支撑台的下方设置有车轮。本实用新型的优点：新型抬包车采用自装卸方式进行抬包的装卸，基本原理就是将抬包放在抬包托架之上，采用倒车方式进入抬包托架下部，然后举升离地，正向行驶离开，将对后车的载重、运输和抬包的放置方式进行创新，确保抬包车可操作性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及运输车辆技术领域，具体是一种新型抬包车。

背景技术

随着铝工业车辆需求向大型化、重载化方向发展，车辆操作的智能化水平、发动机的环保排放和燃油经济性、在强磁场环境下使用的可靠性等都提出了要求，国内相关车辆还处于传统的技术水平，与用户的需求有所差距。国外的产品的智能化水平较高，但售价高、售后服务不便，比如荷兰恒肯的吸铝称重一体化抬包车。目前生产的抬包车使用可操作性和运输安全性存在较大安全隐患，且没有专门的升降装置，需要工人进行装卸，提高劳动生产成本。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种对后车的载重、运输和抬包的放置方式进行创新，确保抬包车可操作性和安全性的抬包车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新型抬包车，包括运输车体、牵引架、鹅颈连接架及抬包装置，所述牵引架安装于运输车体上，所述鹅颈连接架的一端与牵引架的上端固定连接，鹅颈连接架的另一端与抬包装置固定连接，所述抬包装置包括升降台，及设置于升降台下端的支撑架，及设置于支撑架下端的支撑台，及设置于支撑台下端的油缸与车桥，所述支撑台的下方设置有车轮。

其中，所述升降台的侧面设置有第一连接块及第二连接块，所述第一连接块通过一第一连杆与油缸销轴连接，所述第二连接块通过一第二连杆与支撑台销轴连接。

其中，所述支撑架包括支撑块及支撑杆，所述支撑杆设置于支撑块的上端。

其中，所述升降台的宽度为2900mm。

本实用新型的有益效果：新型抬包车采用自装卸方式进行抬包的装卸，基本原理就是将抬包放在抬包托架之上，采用倒车方式进入抬包托架下部，然后举升离地，正向行驶离开，将对后车的载重、运输和抬包的放置方式进行创新，确保抬包车可操作性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑架结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～2所示，本实用新型的一种新型抬包车，包括运输车体1、牵引架2、鹅颈连接架3及抬包装置4，所述牵引架2安装于运输车体1 上，所述鹅颈连接架3的一端与牵引架2的上端固定连接，鹅颈连接架3的另一端与抬包装置4固定连接，所述抬包装置4包括升降台5，及设置于升降台5下端的支撑架6，及设置于支撑架6下端的支撑台7，及设置于支撑台7下端的油缸8与车桥9，所述支撑台7的下方设置有车轮10。

所述升降台5的侧面设置有第一连接块51及第二连接块52，所述第一连接块51通过一第一连杆11与油缸8销轴连接，所述第二连接块52通过一第二连杆12与支撑台7销轴连接。

所述支撑架6包括支撑块61及支撑杆62，所述支撑杆62设置于支撑块61的上端。

所述升降台5的宽度为2900mm。

具体是，本实用新型通过控制油缸8的伸缩及转动，因而控制第一连杆11及第二连杆12运动，将升降台5升起或降下，基本原理就是将抬包放在一抬包托架之上，采用倒车方式使升降台5进入一抬包托架下部，然后举升起升降台，正向行驶离开，将对后车的载重、运输和抬包的放置方式进行创新，实现自动卸载，减少了生产成本，并确保抬包车可操作性和安全性。