[实用新型]一种云360全景记录仪

说明书

本实用新型公开了一种云全景记录仪，包括主体，所述主体的前表面固定连接有镜面，所述镜面的内侧固定连接有显示屏，所述镜面的一侧顶部和底部均通过螺母固定连接有第一连接球，所述主体的内侧顶部和底部均固定连接有第二固定块，所述第二固定块的底部固定连接有第一固定块，且所述主体的顶部固定连接有上夹板，所述主体的底部固定连接有下夹板；通过设计安装了吸盘等，便于将记录仪更稳定的固定在后视镜表面，解决了现有的记录仪，由于现有的部分记录仪都是直接固定在后视镜上，但是只能通过固定橡胶带将记录仪与后视镜固定，由于大部分记录仪背面具有一定的弧度，导致记录仪与后视镜连接不够紧密的问题。

技术领域

本实用新型属于记录仪技术领域，具体涉及一种云360全景记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

现有的记录仪，由于是直接固定在后视镜上，所以镜面就需要起到了后视镜的作用，但是需要记录车前路面的车辆信息时，只能将摄像头与车身平行的对准前方，由于摄像头与主体垂直，造成镜面与车身垂直，此时驾驶员在驾驶时，由于角度问题镜面并不能完整的成像，需要再将主体向驾驶员一侧扳动微调才能使镜面完整的成像的问题，为此我们提出一种云360全景记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种云360全景记录仪，以解决上述背景技术中提出现有的记录仪，由于是直接固定在后视镜上，所以镜面就需要起到了后视镜的作用，但是需要记录车前路面的车辆信息时，只能将摄像头与车身平行的对准前方，由于摄像头与主体垂直，造成镜面与车身垂直，此时驾驶员在驾驶时，由于角度问题镜面并不能完整的成像，需要再将主体向驾驶员一侧扳动微调才能使镜面完整的成像的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种云全景记录仪，包括主体，所述主体的前表面固定连接有镜面，所述镜面的内侧固定连接有显示屏，所述镜面的一侧顶部和底部均通过螺母固定连接有第一连接球，所述主体的内侧顶部和底部均固定连接有第二固定块，所述第二固定块的底部固定连接有第一固定块，且所述主体的顶部固定连接有上夹板，所述主体的底部固定连接有下夹板，所述上夹板和下夹板的一侧固定连接有固定橡胶带，所述主体的一侧表面等距的固定连接有外管套，四个所述外管套的一侧均设置有吸盘，四个所述吸盘的一侧表面均固定连接有固定环套，所述固定环套的内侧通过螺纹固定连接有第二连接球，所述第二连接球的外侧固定连接有内管套，四个所述外管套的一侧固定连接有摄像头。

优选的，所述第二固定块通过螺母与第一固定块固定连接，且所述第一连接球与第一固定块以及第二固定块卡合固定连接。

优选的，所述内管套的表面和外管套的内壁均设置有螺纹，且所述内管套与外管套通过螺纹固定连接。

优选的，所述第二连接球的最大外径大于所述内管套的最小内径，且所述第二连接球的表面设置有防滑橡胶层。

优选的，所述吸盘一端的把手表面设置有防滑纹，且所述吸盘与固定环套与第二连接球与内管套以及外管套相互紧密连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计安装主体一侧的吸盘等，便于将记录仪更稳定的固定在后视镜表面，解决了现有的记录仪，由于现有的部分记录仪都是直接固定在后视镜上，但是只能通过固定橡胶带将记录仪与后视镜固定，由于大部分记录仪背面具有一定的弧度，导致记录仪与后视镜连接不够紧密的问题。

(2)通过设计安装镜面内侧的第一连接球，便于将主体的角度和镜面的角度分开调节，解决了现有的记录仪，由于是直接固定在后视镜上，所以镜面就需要起到了后视镜的作用，但是需要记录车前路面的车辆信息时，只能将摄像头与车身平行的对准前方，由于摄像头与主体垂直，造成镜面与车身垂直，此时驾驶员在驾驶时，由于角度问题镜面并不能完整的成像，需要再将主体向驾驶员一侧扳动微调才能使镜面完整的成像的问题。