[实用新型]一种组合式汽车摆臂有效
| 申请号： | 201820963015.1 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208558916U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 陈开武 | 申请（专利权）人： | 四川武顺汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 641200 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摆臂支架 连接板表面 连接板 上冲 下冲 压板 本实用新型 活动连接有 组合式汽车 固定孔 摆臂 衬套 球销 分体式结构 使用寿命 压板表面 压板内壁 压板组成 组合安装 衔接 加强筋 承压 拆卸 焊接 | ||
【权利要求书】：
1.一种组合式汽车摆臂，包括摆臂支架(1)，其特征在于：所述摆臂支架(1)一端活动连接有一号连接板(2)，所述一号连接板(2)表面衔接有球销(3)，所述摆臂支架(1)另一端活动连接有二号连接板(4)，所述二号连接板(4)表面衔接有衬套(5)，所述一号连接板(2)和二号连接板(4)表面开设有一号固定孔(6)，所述摆臂支架(1)具体由上冲压板(7)和下冲压板(8)组成，所述上冲压板(7)和下冲压板(8)内壁均焊接有加强筋(9)，所述上冲压板(7)和下冲压板(8)表面均开设有二号固定孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车摆臂，其特征在于：所述一号连接板(2)和二号连接板(4)均为带有槽口的连接板，且一号连接板(2)和二号连接板(4)插接与摆臂支架(1)两端。
3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车摆臂，其特征在于：所述一号连接板(2)和二号连接板(4)通过螺栓贯穿一号固定孔(6)和二号固定孔(10)与摆臂支架(1)相固定。
4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车摆臂，其特征在于：所述上冲压板(7)和下冲压板(8)均为铝合金的冲压板，所述加强筋(9)为钛合金的加强筋。
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