[实用新型]一种模拟双线地铁运营振动的试验装置有效
| 申请号： | 201820963521.0 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN208459030U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 丁智;李丹薇;张霄 | 申请（专利权）人： | 浙江大学城市学院 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M7/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 刘晓春 |
| 地址： | 310015 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加载设备 双线 加速度测量设备 位移测量设备 地铁运营 隧道模型 列车 承重结构 试验装置 地铁 动态信号测试系统 本实用新型 服务器连接 尺寸设计 地铁列车 地铁隧道 复杂工况 列车运营 实际工程 试验平台 隧道结构 移动荷载 影响研究 振动响应 振动研究 荷载 激振器 模型箱 土层 可用 埋深 服务器 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种模拟双线地铁运营振动的试验装置，其特征在于，所述装置包括模型箱、隧道模型、列车加载设备、承重结构、位移测量设备、加速度测量设备和服务器；
所述列车加载设备，包括激振器和动态信号测试系统，用以模拟地铁列车移动荷载；
所述承重结构与所述列车加载设备连接，用来支撑所述列车加载设备；
所述位移测量设备、加速度测量设备与所述服务器连接；
所述位移测量设备和所述加速度测量设备安装在所述装置的土层中或所述隧道模型中。
2.根据权利要求1所述的一种模拟双线地铁运营振动的试验装置，其特征在于，所述位移测量设备包括激光位移传感器和应变片。
3.根据权利要求1所述的一种模拟双线地铁运营振动的试验装置，其特征在于，所述加速度测量设备包括加速度计。
4.根据权利要求1所述的一种模拟双线地铁运营振动的试验装置，其特征在于，所述模型箱由钢板拼接而成，钢架设置在箱体两侧用于抵抗侧向压力，模型箱内填充土层。
5.根据权利要求1所述的一种模拟双线地铁运营振动的试验装置，其特征在于，所述隧道模型包括道床、轨枕、钢轨和PE管片环。
6.根据权利要求1所述的一种模拟双线地铁运营振动的试验装置，其特征在于，所述承重结构包括钢结构立柱和钢结构横梁。
7.根据权利要求1所述的一种模拟双线地铁运营振动的试验装置，其特征在于，所述列车加载设备中的激振器的个数为4个。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江大学城市学院，未经浙江大学城市学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820963521.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种转向器调节测试装置
- 下一篇：一种曲面型疲劳样条检测装置
