[实用新型]一种汽车灯光系统实训台架

说明书

本实用新型公开了一种汽车灯光系统实训台架，包括架体，所述架体内设有正方形的空腔结构，所述架体内侧对称开设有两个第一滑槽，每个所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，每个所述第一滑块上均焊接有一个支撑杆。在无需进行灯光实训操作时，实训台能够收缩在架体内部，避免有物品对灯光实训台产生磕碰，造成实训台的损坏；在需要进行灯光实训操作时，拉开外板启动伺服电机即可将实训台从架体内部升高至架体外，便于操作者进行灯光实训操作本装置中，在实训台存放于架体内部时，可将本装置当做桌子，外板作为桌面使用；在进行实训操作时，外板水平停在架体的两侧，可放置实训过程中使用的教材类装置，使得教学更加方便。

技术领域

本实用新型涉及实训台技术领域，尤其涉及一种汽车灯光系统实训台架。

背景技术

随着社会的不断进步，驾驶汽车渐渐的成为了人们日常生活中必备的技能之一，现实生活中，人们在学习驾驶技能时，汽车灯光操作是驾考中必考的项目，也是在日常驾驶中经常需要使用的技能，所以需要学习者熟练掌握。

现实生活中，人们在驾校学习汽车灯光操作时，由于汽车内空间狭小，不便于一对多的教学模式，若在驾驶室内进行教学，极有可能因为误操作离合器、油门等装置而出现危险，所以很多驾校都引进了灯光系统实训台，将汽车的灯光系统复制到一个平台上，然后在平台上演示操作，这种教学方法即能够便于多人学习观看，学习者在练习过程中也不会误操作离合器等装置。但现有的灯管系统实训台均固定在桌面或台架的表面上，占据了大量的空间，当不需要进行灯光系统教学时，就显得较为碍事。同时灯光系统实训台上包含了较多的精密零件，长期裸露在桌面上，容易被其他物品磕碰产生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中灯光系统实训台固定在桌面上无法收起，占用大量空间的同时又容易受到磕碰的缺点，而提出的一种汽车灯光系统实训台架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车灯光系统实训台架，包括架体，所述架体内设有正方形的空腔结构，所述架体内侧对称开设有两个第一滑槽，每个所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，每个所述第一滑块上均焊接有一个支撑杆，两个支撑杆上端共同焊接有实训台，所述实训台与架体内壁保持滑动连接，所述架体上端对称滑动连接有两个外板。

优选地，所述架体内底部焊接有滑柱，所述滑柱外套接有滑套，所述滑套上端焊接有下平台，所述下平台上端面对称焊接有四个立柱，四个所述立柱上端共同焊接有上平台，所述下平台上端面使用螺栓安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿上平台，所述伺服电机的输出端使用平键过盈配合连接有齿轮，所述伺服电机的输出端与上平台之间使用滚动轴承转动连接，所述上平台上对称开设有两个第二滑槽，每个所述第二滑槽内均滑动连接有一个第二滑块，每个所述第二滑块上焊接有一个齿条，两个所述齿条相对伺服电机的输出轴对称设置，两个所述齿条均与齿轮相啮合。

优选地，两个所述齿条上均焊接有一个固定板，每个所述固定板上均焊接有一个第二转动座，每个所述第二转动座上使用销轴转动连接有两个转动杆，每个所述转动杆远离第二转动座的一端均使用销轴转动连接有第一转动座，上侧的所述第一转动座焊接在第一滑块上，下侧的两个所述第一转动座均焊接有一个固定块，每个所述固定块均与架体的内壁焊接固定。

优选地，所述架体上端对称焊接有两个第三滑块，每个所述外板下端均开设有第三滑槽，所述第三滑块在第三滑槽内滑动。

优选地，每个所述外板上均焊接有一个把手。

优选地，所述架体下端对称焊接有四个滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.在无需进行灯光实训操作时，实训台能够收缩在架体内部，避免有物品对灯光实训台产生磕碰，造成实训台的损坏；