[实用新型]一种集成内置制动器的手动调角器

说明书

本实用新型公开了一种集成内置制动器的手动调角器，包括手动调角器，制动器底座部件、制动器扭簧部件、制动器卡环、制动器制动块，以手动调角器为基底，制动器底座部件的卡扣扣在制动器制动块内槽口处，在制动器制动块的圆周外侧套上制动器扭簧部件，制动器扭簧部件上设置两处接触折弯，制动器卡环套在制动器扭簧部件外部进行保护，焊接制动器卡环和手动调角器固定为一体，此手动调角器实现了在不影响主动调节座椅角度的功能基础上，增加了在座椅靠背受较大外力情况下，能够自锁，保证了座椅的角度方向晃动。

技术领域

本实用新型属于座椅调角器领域，尤其涉及一种集成内置制动器的手动调角器。

背景技术

传统手动调角器靠手动操作转动部件，驱动调角器内部齿型结构啮合并传动动力，以达到调节座椅前后角度的功能。当调节完成后，现有手动调角器多数没有自锁功能，如有较大力施加在座椅靠背处，会强行带动调角器内部齿型结构逆向转动，座椅产生明显位置变动，造成感官不良的技术问题，所以需要安装外部制动器来实现自锁功能，但体积大，重量大，成本高。

在申请号为：CN201020158872.8，名称为：一种调角器的内置止逆自锁装置的专利中，公开了一种调角器的内置止逆自锁装置，包括扭抱弹簧、内花键轴、楔形拱、内齿板、张力弹簧。此实用新型采用在内齿板的中轴的外壁处设置一个扭抱弹簧，利用扭抱弹簧逆绕制方向受力直径扩张，顺绕制方向受力直径收缩的原理，当内花键轴的凸台从扭抱弹簧的顺张角内触动扭抱弹簧的水平臂，扭抱弹簧松开中轴外壁；当楔形拱从扭抱弹簧的逆张角内，触动扭抱弹簧的水平臂，则扭抱弹簧抱紧锁定中轴外壁的技术方案，克服了现有技术存在结构复杂、成本高、额外占用车厢空间的问题与不足，此调角器结构简单不够精密定位锁位。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种集成内置制动器的手动调角器。

本实用新型的的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种集成内置制动器的手动调角器，包括手动调角器1，制动部件，所述制动部件包括制动器底座部件2、制动器扭簧部件3、制动器卡环4、制动器制动块5；

手动调角器1：手动调角器1为基底，手动调角器1与制动器连接面设有内嵌凹槽；

制动器底座部件2：制动器底座部件2底面凸出设置斜块21，所述斜块21垂直于制动器底座部件2底面，斜块21插入手动调角器1 的内嵌凹槽，斜块沿着手动调角器1的内嵌凹槽的轨迹活动，制动器底座部件2设置卡扣22，制动器底座部件2底面设置凸台23；

制动器制动块5：制动器制动块5包括制动面53，所述制动面 53下方设置支撑凸台54，所述支撑凸台54垂直于制动面53设置，所述支撑凸台54首尾不相连，支撑凸台54包括外凸台56和内凸台 57，外凸台56和内凸台57各设置三个，制动面53中心设有通孔51，制动器底座部件2的卡扣22穿过制动器制动块5的通孔51，支撑凸台54支撑在制动器底座部件2底面上，制动器底座部件2的凸台23 插在内凸台57形成的凹槽内；

外凸台56顶端与通孔51的内边缘形成内槽口52，内槽口52有3个，3个内槽口52均匀分布在通孔51的内边缘，制动器底座部件 2的卡扣22扣在制动器制动块5的内槽口52处；

制动器扭簧部件3；制动器扭簧部件3为圆形扭簧，制动器扭簧部件3套在制动器制动块5的支撑凸台54以及制动器底座部件2的凸台23外侧，制动器扭簧部件3两端向内折弯形成两个接触折弯31，两个接触折弯31设置在内插在靠近外凸台56的两侧，支撑凸台54 末端设有弯角凸台561，其中一个接触折弯31靠近在弯角凸台561 旁，另一个接触折弯31靠近外凸台56形成的台阶面处；

制动器卡环4：制动器卡环4套在制动器扭簧部件3外部，制动器卡环4与手动调角器1固定。

优选的，所述卡扣22设3组，每组卡扣数量相同。