[实用新型]一种车灯安装装置及汽车有效
申请号: | 201820964419.2 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208452889U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 靳作琳 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 510530 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 安装装置 支撑板 本实用新型 支撑支架 卡槽 汽车 汽车技术领域 拆装便利性 卡扣固定 生产效率 卡接 卡扣 支撑 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种车灯安装装置及汽车,以提高车灯的拆装便利性,从而提高汽车的生产效率。本实用新型提供的车灯安装装置,包括:支撑支架以及卡扣,其中:支撑支架,包括用于支撑车灯的支撑板,支撑板设置有多个卡槽;卡扣固定于车灯靠近支撑板的端面,且与卡槽一一对应卡接。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种车灯安装装置及汽车。
背景技术
现有汽车的前大灯的安装方式为沿水平方向装入安装位置,然后通过紧固件对其进行紧固。由于前大灯的紧固点的布置需要以能够支撑灯具为前提,因此在前大灯的上方和下方都需要布置紧固点。
根据现有汽车的前大灯和前保险杠的造型和分块特点,以及汽车前大灯安装于安装位部分的尺寸大于其露出至安装位外的部分的尺寸。这样按照上述常用的前大灯的安装方式,必然会导致先安装前大灯,再安装前保险杠。而前保险杠安装时也需要有汽车上的可见的紧固件安装点,但是当已经提前安装了前大灯时,前保险杠上方的安装点很可能会被遮挡而无法打紧,这时就需要先安装前保险杠,再安装前大灯。因此,前大灯和前保险杠的安装顺序成了目前亟待解决的难题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车灯安装装置及汽车,以提高车灯的拆装便利性,从而提高汽车的生产效率。
本实用新型实施例提供了一种车灯安装装置,包括:支撑支架以及卡扣,其中:
所述支撑支架,包括用于支撑所述车灯的支撑板,所述支撑板设置有多个卡槽;
所述卡扣固定于所述车灯靠近所述支撑板的端面,且与所述卡槽一一对应卡接。
在本实用新型实施例中,可选的,所述卡扣包括卡接面,所述卡接面与所述卡槽卡接。
在本实用新型任一实施例中,可选的,所述卡扣还包括与所述卡接面连接的卡齿;所述卡齿固定于所述车灯靠近所述支撑板的端面。
在本实用新型实施例中,可选的,所述卡扣为金属卡扣。
采用本实用新型的车灯安装装置,可以在将卡扣固定于车灯之后,将卡扣与支撑板上的卡槽进行对位,然后按压车灯以使卡扣与卡槽相卡接。与现有技术相比,采用该车灯安装装置对车灯进行安装时,可以有效的避免车灯下方的安装点被遮挡而无法紧固的情况,并且,采用卡接的方式对车灯进行安装,能够提高车灯的拆装便利性,从而提高包括该车灯安装装置的汽车的生产效率。
基于相同的实用新型构思,本实用新型还提供了一种汽车,包括:车身、安装于所述车身的车灯,以及如前所述的车灯安装装置,其中:
所述车身包括车灯安装部,所述车灯安装部具有沿竖直方向开设的安装窗口;所述支撑支架固定于所述车灯安装部。
在本实用新型任一实施例中,可选的,所述车灯远离所述支撑板的端面还设置有固定部,所述车身还包括设置于所述车灯安装部的支撑结构,所述固定部固定于所述支撑结构。
在本实用新型实施例中,可选的,所述固定部与所述支撑结构紧固联接。
在本实用新型任一实施例中,可选的,汽车还包括安装于所述车身且设置于所述车灯周侧的保险杠,所述保险杠固定于所述支撑板。
本实用新型的汽车的车灯安装部具有沿竖直方向开设的安装窗口,这样就可以使车灯沿竖直方向自上而下的装入车灯安装部。并且,可以将车灯上的卡扣与支撑板上的卡槽进行对位,然后按压车灯以使卡扣与卡槽相卡接。与现有技术相比,本技术方案的汽车的车灯具有较高的拆装便利性,从而使本申请的汽车的生产效率较高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的车灯的结构示意图;
图2为本实用新型的汽车的结构示意图;
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