[实用新型]一种路面平整度检测装置有效
申请号: | 201820964721.8 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208533341U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 房小军;向锦毅 | 申请(专利权)人: | 广州西二环高速公路有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 螺纹套筒 螺纹块 支撑杆 路面平整度检测 本实用新型 轴承固定 检测 底部中心处 内螺纹连接 图像收集器 转动支撑杆 调整图像 高度位置 环形侧壁 检测图像 上端中心 外部工具 向下延伸 一端开口 转动连接 开口端 收集器 障碍物 中心处 上端 等距 车轮 小车 穿过 | ||
1.一种路面平整度检测装置,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)的底部安装有车轮(2),所述车架(1)的底部中心处固定连接有一端开口的螺纹套筒(3),所述螺纹套筒(3)内螺纹连接有螺纹块(4),所述螺纹块(4)远离车架(1)的一端固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的另一端穿过螺纹套筒(3)的开口端并向下延伸,所述车架(1)的下方设有圆盘(6),所述支撑杆(5)远离螺纹块(4)的一端通过轴承(7)固定转动连接在圆盘(6)的上端中心处,所述轴承(7)固定设置在圆盘(6)上端的中心处,所述圆盘(6)的环形侧壁上均匀等距的连接有若干个图像收集器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述车架(1)的前端开设有缓冲槽(9),所述缓冲槽(9)的槽底固定连接有弹簧(10),所述弹簧(10)的另一端固定连接有撞击杆(11),所述撞击杆(11)远离弹簧(10)的一端穿过缓冲槽(9)的槽口并向外延伸,且固定连接有撞击板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述螺纹套筒(3)的开口端上关于支撑杆对称设有限位块(13),所述限位块(13)固定连接在螺纹套筒(3)的内筒壁上。
4.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述车架(1)的底部关于螺纹套筒(3)对称连接有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)的另一端固定连接在圆盘(6)的上端。
5.根据权利要求2所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述缓冲槽(9)的对应槽壁上对称开设有滑槽(15),所述滑槽(15)内滑动连接有一个滑块(16),两个所述滑块(16)靠近撞击杆(11)的一端固定连接在撞击杆(11)的杆壁上。
6.根据权利要求2所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述撞击板(12)远离撞击杆(11)的一端固定连接有缓冲垫(17)。
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