[实用新型]一种汽车后悬前支架铸件加工用冲孔装置有效

专利信息
申请号: 201820965876.3 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN208772261U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 侯海涛;刘志涛 申请(专利权)人: 河南建升汽车零部件有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34
代理公司: 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 代理人: 张莉
地址: 454350 河南省焦*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 底板 对冲孔 连接板 本实用新型 冲孔装置 铸件加工 螺纹杆 前支架 后悬 外表面螺纹 夹板 步进电机 冲孔位置 两侧位置 位置导向 位置偏移 左右对称 传动带 次位置 导向块 定位杆 升降板 转动杆 冲孔 气缸 汽车 挤压 保证
【权利要求书】:

1.一种汽车后悬前支架铸件加工用冲孔装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的左侧固定连接有连接板(2),所述连接板(2)的右侧固定连接有位于连接板(2)上方的底板(1)正上方的顶板(3),所述底板(1)的顶部通过气缸固定连接有左右对称的两个夹板(4),所述顶板(3)的底部通过步进电机固定连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的外表面螺纹连接有升降板(6),所述连接板(2)的右侧开设有导向槽(7),所述升降板(6)的左侧通过导向杆(8)滑动连接在导向槽(7)的内表面上,所述升降板(6)的底部通过连接杆固定连接有安装板(9),所述安装板(9)的底部通过驱动电机固定连接有钻杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后悬前支架铸件加工用冲孔装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部通过结合杆固定连接有位于夹板(4)上方且对称的两个定位板(11),所述定位板(11)的顶部通过连接轴承座(12)活动连接有转动杆(13),所述转动杆(13)和螺纹杆(5)之间通过传动带(14)传动连接,所述转动杆(13)的外表面固定连接有凸轮(16)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后悬前支架铸件加工用冲孔装置,其特征在于,所述定位板(11)的顶部固定连接有位于两个转动杆(13)相互靠近一侧且对称的两个导向块(15),两个导向块(15)相互靠近的一侧为斜面,所述安装板(9)的底部固定连接有位于钻杆(10)两侧且对称的两个定位杆(17)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后悬前支架铸件加工用冲孔装置,其特征在于,两个所述导向块(15)相互靠近的一侧与竖直面之间的角度在三十度至六十度之间,所述导向块(15)正面的形状为梯形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后悬前支架铸件加工用冲孔装置,其特征在于,所述导向槽(7)的内表面上固定连接有助滑垫,所述导向杆(8)的外表面固定连接有耐磨垫,所述导向槽(7)和导向杆(8)正面的形状为矩形。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后悬前支架铸件加工用冲孔装置,其特征在于,所述底板(1)和连接板(2)之间的连接方式为焊接,所述升降板(6)和导向杆(8)之间的连接方式为螺纹连接。

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