[实用新型]模具顶出机构油缸行程检测装置及模具

说明书

本实用新型涉及一种模具顶出机构油缸行程检测装置及模具，该检测装置包括第一顶出板、第二顶出板、第一液压油缸以及第二液压油缸，第二顶出板位于第一顶出板的上方，第一顶出板上设有第一检测块，所述第二顶出板上设有第二检测块，第一OUT信号开关、第一IN信号开关、第二OUT信号开关和第二IN信号开关由下至上依次设置，第二检测块向上延设有延伸部，延伸部持续与第二OUT信号开关接触直至第二检测块触发第二IN信号开关。有益效果是：结构布局设计紧凑，通过第二检测块与第二OUT信号开关的持续接触，并与第一检测块配合使得检测设备同时检测到两个液压油缸的信号，实现联锁保护，提高安全性能，并且各部件运行互不干涉，提高自动化性能和生产效率。

技术领域

本实用新型属于模具设备技术领域，特别是涉及一种模具顶出机构油缸行程检测装置及模具。

背景技术

现模具设计中，为保证产品在顶出过程中平稳顶出，模具顶出机构基本采用液压油缸带动顶出板顶出的方式。由于产品的结构复杂，对应模具的结构也更加复杂，比如汽车保险杠因其结构复杂，为保证该产品能够顺利脱模，实现机械手取件自动化生产，在生产中，需对该产品进行两次顶出，因此，该模具在顶出结构上采用了2组液压油缸分两次带动顶出板顶出。

传统模具在进行以上顶出过程中，设备对两组液压油缸提供的OUT/IN信号的检测方式一般为接力式，即设备只需依次检测到该步动作中该组油缸提供的OUT/IN信号，即可实现动作。但这种传统的检测装置安全性能低，例如在生产过程中，当产品在准备合模生产时，因模具维护、维修后未装配到位等情况使得第二次顶出并未完全回位，而此时检测块并未开始对二次顶出时的第二OUT信号进行检测，不能发现二次顶出未完全到位问题，只是在对一次顶出时的第一OUT信号进行检测，满足信号后模具开始合模，并高压锁模进行生产，由于二次顶出顶块、顶针等未完全到位，可能导致顶块、顶针将模具前模型面(皮纹面或镜面)压伤，顶块、顶针自身也会被损坏，增大了成本，影响产品质量。为提高安全性能，需要对液压油缸抽芯系统进行联锁保护设定，即多组液压油缸需实现交替连续动作时，设备需同时检测到各液压油缸提供的OUT/IN信号，才能实现动作，若未检测到任意一组液压抽芯信号，设备将不能动作。由于传统行程检测装置无法自动实现两组液压油缸抽芯模式的切换，只能通过人工对两组液压油缸抽芯模式进行手动切换，生产效率低，且人为操作存在误操作风险，易对模具造成损坏。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种模具顶出机构油缸行程检测装置及模具，用于解决现有技术中油缸形成检测装置安全性能差、生产效率低等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种模具顶出机构油缸行程检测装置，包括第一顶出板、第二顶出板、用于带动第一顶出板和第二顶出板一同运动的第一液压油缸以及用于带动第二顶出板运动的第二液压油缸，所述第二顶出板位于第一顶出板的上方，所述第一顶出板上设有用于触发第一液压油缸的第一OUT信号开关和第一IN信号开关的第一检测块，所述第二顶出板上设有用于触发第二液压油缸的第二OUT信号开关和第二IN信号开关的第二检测块，第一OUT信号开关、第一IN信号开关、第二OUT信号开关和第二IN信号开关由下至上依次设置，所述第二检测块向上延设有延伸部，所述延伸部持续与第二OUT信号开关接触直至第二检测块触发第二IN信号开关。

本实用新型的有益效果是：结构布局设计紧凑，通过第二检测块与第二OUT信号开关的持续接触，并与第一检测块配合使得检测设备同时检测到两个液压油缸的信号，实现联锁保护，提高安全性能，并且各部件运行互不干涉，提高自动化性能和生产效率。

进一步，所述第一OUT信号开关和第一IN信号开关在竖直方向上对齐设置。

进一步，所述第二OUT信号开关和第二IN信号开关在竖直方向上与第一OUT信号开关和第一IN信号开关错开设置。