[实用新型]一种汽车定位干扰器检测系统

说明书

本实用新型提供一种汽车定位干扰器检测系统，利用中央处理器、图像采集装置、图像处理装置、天线接收电路、功率测量电路、复位电路、继电器控制电路、无线控制电路、汽车控制装置、报警装置以及存储装置，通过对定位系统的工作频段信号功率大小的测量判断定位干扰器是否存在，若存在就断开汽车电源，发出报警信息，只有汽车遥控器可以使汽车恢复正常状态。其中，图像采集装置、图像处理装置、中央处理器依次连接，无线接收电路、功率测量电路、中央处理器依次连接，复位电路和无线控制电路均与中央处理器连接，继电器控制电路、汽车控制装置、报警装置以及存储装置均与中央处理器连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测领域，尤其涉及一种汽车定位干扰器检测系统。

背景技术

随着定位技术的迅速发展，如今的定位系统已具有全天候、全球性、实时的、连续的精确三维定位能力，它已广泛应用于军用和民用通讯领域，但是，由于定位系统传输功率小、信号频率公开，使定位系统抗电磁干扰能力普遍非常脆弱，极易受到干扰，因此，干扰设备成本低廉，方便易得，这样就容易使定位系统的安全受到威胁。

鉴于定位系统的重要性，目前许多公司对定位系统的抗干扰技术进行研究，比较常用的是自适应时域滤波及时、时频域滤波技术、空域滤波技术、幅度域处理技术，但是由于数字结构要通过硬件实现，若要改变参数需要更换新的汽车定位干扰器检测系统，所以有一定的使用限制。目前对定位干扰器的检测普遍使用分析频谱的方法，需要专门的频谱仪，成本较高，且不易携带，也不易于推广。

实用新型内容

因此，为了解决上述问题，本实用新型提供一种汽车定位干扰器检测系统，利用中央处理器、图像采集装置、图像处理装置、天线接收电路、功率测量电路、复位电路、继电器控制电路、无线控制电路、汽车控制装置、报警装置以及存储装置，通过对定位系统的工作频段信号功率大小的测量判断定位干扰器是否存在，若存在就断开汽车电源，发出报警信息，只有汽车遥控器可以使汽车恢复正常状态。

根据本实用新型的一种汽车定位干扰器检测系统，其包括中央处理器、图像采集装置、图像处理装置、天线接收电路、功率测量电路、复位电路、继电器控制电路、无线控制电路、汽车控制装置、报警装置以及存储装置；

其中，图像采集装置、图像处理装置、中央处理器依次连接，天线接收电路、功率测量电路、中央处理器依次连接，复位电路和无线控制电路均与中央处理器连接，继电器控制电路、汽车控制装置、报警装置以及存储装置均与中央处理器连接。

优选的，图像处理装置包括图像去噪模块、图像平滑模块以及图像增强模块；

其中，图像去噪模块、图像平滑模块以及图像增强模块依次连接，图像去噪模块与图像采集装置连接，图像去噪模块用于对图像采集装置采集的图像信息进行图像去噪处理，图像增强模块与中央处理器连接，图像增强模块将经过图像增强后的图像信息传输至中央处理器。

优选的，天线接收电路接收信号的频段是1550MHz-1590MHz，天线接收电路将接收的信号传输至功率测量电路。

优选的，功率测量电路接收到天线接收电路发送的信号后，计算信号功率，并将信号功率传输至中央处理器。

优选的，中央处理器接收到功率测量电路发送的信号功率后，将信号功率与预设阈值进行比较，若大于所设阈值，则判定汽车定位受干扰器干扰，中央处理器控制报警装置进行报警，若小于所设阈值，则判定汽车不受干扰器干扰。

优选的，图像采集装置用于采集汽车周围图像信息，并将图像信息传输至图像处理装置，图像处理装置对图像信息进行图像处理后，将处理后的图像信息传输至中央处理器，当判定汽车定位受干扰器干扰时，中央处理器将上述处理后的图像信息传输至存储器进行存储。

优选的，复位电路将复位信号传输至中央处理器，中央处理器对汽车定位干扰器检测系统进行恢复原始数据处理。