[实用新型]一种轨道交通用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用定位装置，包括机架，所述机架包括支撑部以及与支撑部固定连接的固定安装部，机架上固定安装有定位测量装置，定位测量装置包括发射组件、接收组件与控制组件，发射组件主要由安装在支撑部上下两端的第一红外光测距传感器与第二红外光测距传感器组成；所述支撑部包括第一测量基座与第二测量基座，第一测量基座与第二测量基座连接处设置有高度调节装置，第一红外光测距传感器与第二红外光测距传感器分别固定安装在第一测量基座与第二测量基座上。本实用新型结构简单、操作方便等优点，利用红外光三角测距的原理达到对人体的定位，用于提醒乘客禁止踏入地标线危险区域。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通定位测量技术领域，尤指一种轨道交通用定位装置。

背景技术

随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，城市轨道交通具有速度快、安全可靠、节能环保、准时舒适等优点，己成为世界各国解决城市交通问题的首选方案。

轨道交通在行驶时具有速度快、风速大的特性，火车在轨道上快速行驶时，会带动周围的空气流动，空气流动快了，就会减少轨道附近的大气压，旅客若是越过安全线，距离火车太近，在大气压强的推动下，很可能会被“吸”过去，从而引发安全事故。所以车站设有安全线，车站设立安全线，把站台边缘划为危险区域，严禁旅客越线候车、行走，目的是减少安全事故，保障他人的生命安全，可是某些乘客却根本不把站台安全线当回事，站台候车肆意越线不说，更甚者还在安全线以外嬉戏打闹。虽然铁路部分在站台处设置了车站客运服务人员劝导乘客，可是人工劝导效率低，有的时候并不能有效的阻止到每个乘客肆意越线的动作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种轨道交通用定位装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种轨道交通用定位装置，包括机架，所述机架包括支撑部以及与支撑部固定连接的固定安装部，机架上固定安装有定位测量装置，定位测量装置包括发射组件、接收组件与控制组件，发射组件主要由安装在支撑部上下两端的第一红外光测距传感器与第二红外光测距传感器组成；所述支撑部包括第一测量基座与第二测量基座，第一测量基座与第二测量基座连接处设置有高度调节装置，第一红外光测距传感器与第二红外光测距传感器分别固定安装在第一测量基座与第二测量基座上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，定位测量装置还包括报警装置，报警装置为扬声器或蜂鸣器，

作为本实用新型的一种优选技术方案，接收组件的信号输入端与第一红外光测距传感器、第二红外光测距传感器的输出端电连接，接收组件的信号输出端与控制组件的信号输入端连接，控制组件的信号输出端与报警装置的信号输入端电连接，根据第一红外光测距传感器、第二红外光测距传感器与人体之间的预定距离和第一红外光测距传感器、第二红外光测距传感器输出的测量信号获得距离测量结果，并由控制组件做出响应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，接收组件包括接收面板，接收面板上设置有面阵感光芯片，将发射组件发出的光线捕获并转换为电子信号。

作为本实用新型的一种优选技术方案，固定安装部包括安装基座与安装螺栓，安装基座上设有安装孔，安装孔上固定套装安装螺栓，安装螺栓包括螺杆、六角螺母、弹簧垫圈与胀管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，机架上还设置有供电装置，供电装置的电量输出端与定位测量装置、报警装置的输入端连接，供电装置为定位测量装置与报警装置提供电量支持。