[实用新型]转子组件、电机、汽车有效
申请号: | 201820967328.4 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208226705U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 郭长光;张小波;张芳;贾金信;李忠雨;李广海;汪汉新;王泽业 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K9/22 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子铁芯 永磁体 转子组件 散热 本实用新型 电机 第二挡板 第一挡板 间隙槽 导条 通槽 汽车 高温退磁 接触配合 温度过高 一端连接 有效控制 轴向延伸 外周壁 温升 保证 | ||
1.一种转子组件,其特征在于,包括依次接触配合的第一挡板(1)、转子铁芯(2)、第二挡板(3),所述转子铁芯(2)上具有沿其轴向延伸的若干通槽,若干所述通槽中插装有若干永磁体(4),若干所述永磁体(4)朝向所述转子铁芯(2)外周壁一侧与所述转子铁芯(2)形成若干间隙槽(5),若干所述间隙槽(5)中插装有散热导条(6),所述第一挡板(1)或第二挡板(3)中至少一个与所述散热导条(6)的一端连接。
2.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述散热导条(6)沿所述转子铁芯(2)的轴向贯穿所述转子铁芯(2)。
3.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述散热导条(6)的材料为非导磁金属材料。
4.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述散热导条(6)与所述间隙槽(5)之间过渡配合。
5.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述散热导条(6)在垂直于其长度方向上的截面形状与所述间隙槽(5)沿所述转子铁芯(2)的径向截面上的形状相匹配。
6.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述散热导条(6)与所述第一挡板(1)一体成型,所述散热导条(6)长度为L,所述转子铁芯(2)具有轴向长度H,L=H。
7.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述第一挡板(1),和/或,第二挡板(3)具有插装孔(11),所述散热导条(6)能够通过所述插装孔(11)插装于所述间隙槽(5)中。
8.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述散热导条(6)包括具有第一长度L1的第一散热导条(61)、具有第二长度L2的第二散热导条(62),所述第一散热导条(61)与所述第一挡板(1)一体成型,所述第二散热导条(62)与所述第二挡板(3)一体成型,所述转子铁芯(2)具有轴向长度H,L1+L2≤H。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的转子组件,其特征在于,所述第一挡板(1)具有若干散热去重孔(12),若干所述散热去重孔(12)沿所述第一挡板(1)的周向均匀布设,和/或,所述第二挡板(3)具有若干散热去重孔(12),若干所述散热去重孔(12)沿所述第二挡板(3)的周向均匀布设。
10.一种电机,包括转子组件,其特征在于,所述转子组件为权利要求1至9中任一项所述的转子组件。
11.一种汽车,包括电机,其特征在于,所述电机为权利要求10所述的电机。
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