[实用新型]一种重型商用车仪表台总成有效
申请号: | 201820969688.8 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208306763U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 储晓节;储鹏;王鹏;程国灿 | 申请(专利权)人: | 安徽岳塑汽车工业股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 246600 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 仪表板右本体 左本体 护板 控制面板总成 重型商用车 吹面风口 除霜 方向盘调整踏板 本实用新型 电器盒盖板 仪表台总成 组合仪表罩 通风管道 油门踏板 装配效率 集成化 仪表台 总成本 出风 管梁 刹车 装配 | ||
本实用新型公开了一种重型商用车仪表台总成,包括有仪表板左本体总成、仪表板右本体总成、仪表板通风管道总成、管梁总成,仪表板左本体总成上安装有左控制面板总成、组合仪表罩总成、左侧吹面风口总成、右控制面板总成,仪表板右本体总成上安装有上电器盒盖板总成、右侧吹面风口总成,仪表板右本体总成后侧安装有前除霜护板总成,仪表板左本体总成下方设有方向盘调整踏板护板总成、刹车及油门踏板护板总成。本实用新型大大提升了集成化程度,简化了装配步骤,从而提高了装配效率,出风和除霜效果好。
技术领域
本实用新型涉及重型商用车领域,具体属于一种重型商用车仪表台总成。
背景技术
目前,汽车仪表台骨架组成部件较多,主要形状如T字形,其主要功能是防护和装设车用设备和组件,起到了调节车内空间,为驾驶员提供便捷的操作组建和惊艳的视觉享受;以往的汽车仪表台骨架结构单一,集成化程度不够,装配部件多,装配步骤繁琐,容易装错,从而导致装配效率较低,且与汽车的其他部件装配繁琐,防护作用薄弱,有待于进一步改进;且安装密闭性差,灰尘和静电容易进入仪表内,干扰仪表的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重型商用车仪表台总成,大大提升了集成化程度,简化了装配步骤,从而提高了装配效率,出风和除霜效果好。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种重型商用车仪表台总成,包括有仪表板左本体总成、仪表板右本体总成、仪表板通风管道总成、管梁总成,仪表板左本体总成上安装有左控制面板总成、组合仪表罩总成、左侧吹面风口总成、右控制面板总成,仪表板右本体总成上安装有上电器盒盖板总成、右侧吹面风口总成,仪表板右本体总成后侧安装有前除霜护板总成,仪表板左本体总成下方设有方向盘调整踏板护板总成、刹车及油门踏板护板总成。
所述仪表板有本体总成下方连接有中控台上盖板总成、中控台左侧盖板总成、右下护板总成、下电器盒盖板总成。
所述左侧吹面风口总成、右控制面板总成通过仪表板通风管道总成与车载空调系统相连接。
所述的仪表板左本体总成、仪表板右本体总成、仪表板通风管道总成、管梁总成通过连接支架固定连接成一体。
本实用新型的仪表板通风管道总成、管梁总成设置于仪表板左本体总成、仪表板右本体总成后侧,将各个组件连接固定,大大提升了集成化程度,简化了装配步骤,从而提高了装配效率,出风和除霜效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的后视图。
具体实施方式
参见附图,一种重型商用车仪表台总成,包括有仪表板左本体总成1、仪表板右本体总成2、仪表板通风管道总成16、管梁总成17,仪表板左本体1总成上安装有左控制面板总成9、组合仪表罩总成7、左侧吹面风口总成4、右控制面板总成8,仪表板右本体总成2上安装有上电器盒盖板总成6、右侧吹面风口总成5,仪表板右本体总成2后侧安装有前除霜护板总成3,仪表板左本体总成2下方设有方向盘调整踏板护板总成10、刹车及油门踏板护板总成11;仪表板有本体总成2下方连接有中控台上盖板总成12、中控台左侧盖板总成14、右下护板总成15、下电器盒盖板总成13;左侧吹面风口总成4、右控制面板总成8通过仪表板通风管道总成16与车载空调系统相连接;仪表板左本体总成1、仪表板右本体总成2、仪表板通风管道总成16、管梁总成17通过连接支架18固定连接成一体。
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