[实用新型]一种油缸用缓冲防护装置有效
申请号: | 201820970089.8 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208348211U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 吴芹兰;魏祥祯;沈马炳生 | 申请(专利权)人: | 福建省龙岩盛通液压有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 364000 福建省龙岩市新*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定端盖 输送管道 液压缸体 节流阀 密封圈 缓冲防护装置 出油管道 进油管道 上端 油缸 本实用新型 噪声和振动 活塞 活塞推杆 内部设置 使用寿命 运动过程 零部件 受损 外部 配合 | ||
本实用新型公开了一种油缸用缓冲防护装置,包括前固定端盖、活塞推杆、出油管道、第二密封圈、第三输送管道,所述前固定端盖上设置有第一密封圈,所述前固定端盖一侧设置有液压缸体,所述液压缸体外部上端设置有进油管道,所述进油管道一侧设置有所述出油管道,所述液压缸体一侧设置有后固定端盖,所述后固定端盖内部设置有第二节流阀,所述第二节流阀设置在所述第三输送管道上,所述第三输送管道一侧设置有第二输送管道,所述第二输送管道上端设置有第一节流阀。有益效果在于:能够有效的降低活塞在运动过程中产生的噪声和振动,减轻了与之配合的液压缸体等相关零部件的受损,提高了工件的使用寿命,为企业节省了成本。
技术领域
本实用新型涉及液压缸生产领域,特别是涉及一种油缸用缓冲防护装置。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙、运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸作高速往复运动时,具有很大的动量,这样在行程的终端,如果活塞与固定端盖产生机械碰撞,将会产生很大的冲击和噪声,这种机械冲击的产生,不仅会引起液压缸各部分的损坏,而且严重影响与之连接管路及阀类,如果不设置缓冲装置,久而久之与之配合的相关零部件,就会损坏,降低了油缸的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种油缸用缓冲防护装置,本实用新型具有制造成本低,结构简单的特点。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种油缸用缓冲防护装置,包括前固定端盖、活塞推杆、出油管道、第二密封圈、第三输送管道,所述前固定端盖上设置有第一密封圈,所述前固定端盖一侧设置有液压缸体,所述液压缸体外部上端设置有进油管道,所述进油管道一侧设置有所述出油管道,所述液压缸体一侧设置有后固定端盖,所述后固定端盖内部设置有第二节流阀,所述第二节流阀设置在所述第三输送管道上,所述第三输送管道一侧设置有第二输送管道,所述第二输送管道上端设置有第一节流阀,所述第二输送管道一侧设置有第一输送管道,所述第二输送管道与所述第三输送管道下端设置有主输送管道,所述主输送管道下端设置有第四输送管道,所述主输送管道一侧设置有定位孔,所述定位孔一侧设置有活塞,所述活塞上设置有所述第二密封圈,所述活塞一侧设置有所述活塞推杆,所述前固定端盖内部设置有导向套,所述导向套内部设置有第三密封圈,所述第三密封圈一侧设置有防尘圈,所述液压缸体内部设置有工作内腔,所述出油管道焊接在所述液压缸体上端,所述活塞推杆焊接在所述活塞上,所述前固定端盖与所述导向套是过盈配合,所述活塞推杆与所述导向套是滑动连接,所述第一密封圈镶嵌在所述前固定端盖上,所述第二密封圈镶嵌在所述活塞上。
上述结构中,液压泵站将液压油通过所述进油管道输送进入到所述工作内腔内部,由于所述活塞上有所述第二密封圈,所述活塞将所述工作内腔分隔成为两个工作腔,当液压油通过所述进油管道进入到所述活塞的左边的工作腔时,液压油推动所述活塞与所述活塞推杆向右移动,当所述活塞进入所述定位孔时,一部分液压油通过所述主输送管道分别进入所述第二输送管道、所述第三输送管道内部,通过所述第一节流阀、所述第二节流阀排出回流到液压泵站当中,使所述活塞的速度降低,起到了缓冲的作用,另一部分液压油从所述出油管道流出回到液压泵站中。
为了进一步提高油缸的使用寿命,所述前固定端盖通过螺栓固定在所述液压缸体上。
为了进一步提高油缸的使用寿命,所述后固定端盖通过螺栓固定在所述液压缸体上。
为了进一步提高油缸的使用寿命,所述第一节流阀与所述第二输送管道通过螺纹连接。
为了进一步提高油缸的使用寿命,所述第二节流阀与所述第三输送管道通过螺纹连接。
为了进一步提高油缸的使用寿命,所述活塞与所述工作内腔是滑动连接。
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