[实用新型]一种具有防尘作用的油缸

说明书

本实用新型公开了一种具有防尘作用的油缸，包括连接头、缸盖、缸筒、缸底，所述连接头下方设置有防尘套，所述防尘套下方设置有所述缸盖，所述防尘套与所述缸盖通过螺钉连接，所述缸盖下方设置有所述缸筒，所述缸盖与所述缸筒通过螺纹连接，所述缸筒侧面设置有出气管，所述缸筒下方设置有所述缸底，所述缸底内部设置有进油管，所述进油管成型于所述缸底，所述缸筒内部设置有活塞杆。有益效果在于：本实用新型设置有防尘套，可以随活塞杆的运动进行伸缩，在活塞杆运动时防止灰尘进入缸筒内部，同时设置有防尘圈，双重防尘，提高了油缸的防尘效果，设置有耐磨环，增大了活塞的耐磨性，提高了油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压执行元件领域，特别是涉及一种具有防尘作用的油缸。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能，液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力，液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。对比申请号为CN201320424592.0的中国专利，公开了一种油缸，包括底部具有注油孔的缸筒、活塞、端盖、活塞杆，端盖设有排气结构，排气结构包括设于端盖且与空腔相通的排气通道、设于端盖且内部中空与大气相通且能够与排气通道相通的排气塞体、位于排气塞体中且一端能够抵触于排气塞体内壁的排气弹簧、能够受排气弹簧给予的压力而封闭排气通道的排气密封体。上述专利虽然设有防尘圈，但是在活塞杆的运动过程中，灰尘还是会从防尘圈与活塞杆的缝隙中进入缸筒内部，影响油缸的使用，因此要设计一种新的设备，本实用新型设置有防尘圈和防尘套，双重防尘，使得油缸的防尘效果更好，延长了油缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防尘作用的油缸，本实用新型有防尘圈和防尘套双重防尘，使得油缸的防尘效果更好，延长了油缸的使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种具有防尘作用的油缸，包括连接头、缸盖、缸筒、缸底，所述连接头下方设置有防尘套，所述防尘套下方设置有所述缸盖，所述防尘套与所述缸盖通过螺钉连接，所述缸盖下方设置有所述缸筒，所述缸盖与所述缸筒通过螺纹连接，所述缸筒侧面设置有出气管，所述缸筒下方设置有所述缸底，所述缸底内部设置有进油管，所述进油管成型于所述缸底，所述缸筒内部设置有活塞杆，所述活塞杆下方设置有连接柱，所述连接柱与所述活塞杆焊接，所述连接柱下方设置有挡圈，所述挡圈与所述连接柱通过螺纹连接，所述连接柱外侧设置有活塞，所述活塞与所述连接柱之间设置有第二卡键，所述连接柱与所述活塞通过所述第二卡键连接，所述活塞外侧设置有活塞油封，所述活塞油封两侧设置有耐磨环，所述耐磨环与所述活塞粘接，所述耐磨环两侧设置有防污染油封，所述防污染油封与所述活塞通过卡槽连接，所述活塞上方设置有导向套，所述导向套与所述活塞杆之间设置有缓冲环，所述缓冲环上方设置有第二密封圈，所述第二密封圈上方设置有防尘圈，所述导向套与所述缸筒之间设置有第一卡键，所述第一卡键上方设置有密封套，所述密封套与所述导向套粘接，所述连接头与所述活塞杆之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈与所述连接头通过卡槽连接，所述缸底与所述缸筒之间设置有第三密封圈，所述第三密封圈与所述缸底通过卡槽连接。

上述结构中，所述进油管连接油泵，液压油通过所述进油管进入所述缸筒内部，所述活塞通过液压油的压力,带动所述活塞杆向上运动，所述缸筒内部的空气从所述出气管流出，所述耐磨环可以提高所述活塞的耐磨性，增大油缸的使用寿命，所述防尘套可以伸缩，随所述活塞杆向上运动被拉伸，所述防尘套可以防止所述活塞杆在运动时，灰尘进入所述缸筒内部，与所述防尘圈起到双重防尘作用。

为了进一步提高油缸的防尘效果，所述连接头与所述防尘套通过螺纹连接。

为了进一步提高油缸的防尘效果，所述活塞油封与所述活塞通过卡槽连接。

为了进一步提高油缸的防尘效果，所述导向套与所述缸筒通过所述第一卡键连接。