[实用新型]一种无隼快装环保滑移门

权利要求书

1.一种无隼快装环保滑移门，其特征在于：它包括有成对的横向型材、成对的纵向型材、实木外板、连接机构、侧边板、实木面板、成对的上导向轮机构和成对的下滑轮机构，在所述成对横向型材和成对纵向型材的前后表面上分别设置有定位凸台，在该定位凸台上设置有锁紧齿，在实木外板上开设有定位凹槽，实木外板通过定位凹槽固定卡置在成对横向型材和成对纵向型材定位凸台的锁紧齿上，在所述成对横向型材的两端部分别设置有支座，在该支座上设置有限位卡齿，在支座上还开设有螺纹孔，所述连接机构由第一支架、锁定帽、第一压簧和螺栓构成，在所述第一支架的侧部设置有连接板，在该连接板上设置有限位板，在该限位板上开设有限位孔，在所述第一支架的侧部设置有限位凸台，所述第一压簧的一端部固定卡置在限位凸台上，第一压簧的另一端部抵靠在锁定帽的内端面上，在锁定帽的边沿处设置有环形挡板，锁定帽在第一压簧的弹力作用下卡置在限位孔内，其环形挡板抵靠在限位板上，在所述第一支架上设置有支板，在支板的侧部设置有锁定齿，在支板上开设有孔，所述锁定齿卡置在支座的限位卡齿上，所述螺栓从孔穿过后旋置在支座的螺纹孔内，将支板锁置在支座上，在所述成对的纵向型材内部分别设置有卡槽，在卡槽的侧壁上分别开设有锁定孔和与螺栓相对应的第二避让孔，在成对纵向型材的外侧壁上开设有与锁定帽和螺栓相对应的第一避让槽，所述连接机构的限位板和第一支架卡置在卡槽内，锁定帽卡置在锁定孔内，将成对的横向型材与成对的纵向型材固定连接在一起形成框架，在成对横向型材和成对纵向型材的内侧边上分别设置有内卡槽，在成对横向型材和成对纵向型材的外侧边上分别设置有外卡槽，所述侧边板上设置有卡接凸台，侧边板通过卡接凸台紧配合固定卡置在成对横向型材和成对纵向型材外侧边的外卡槽内，在位于两侧方的侧边板上开设有与第一避让槽相对应的第三避让槽，所述实木面板位于框架内侧，在实木面板的四周部分别设置有卡接板，实木面板通过卡接板紧配合固定卡置在成对横向型材和成对纵向型材内侧边的内卡槽内，所述成对的上导向轮机构分别包括有底座、成对的导轮、成对的轮轴、成对的拉线、成对的第二压簧、中轴、蜗杆和紧固螺钉，所述底座内部开设有空腔，在底座空腔的两侧分别开设有导向槽，在底座的导向槽上方分别开设有限位槽，在底座的内部分别开设有与导向槽和空腔相连通的通孔，所述成对的导轮分别可转动地活动安装在成对的轮轴上，在成对的轮轴底部分别设置有滑块，该滑块活动卡置在导向槽内，轮轴活动卡置在限位槽内，所述成对的第二压簧分别位于导向槽内，第二压簧的一端抵靠在滑块上，第二压簧的另一端抵靠在导向槽的内壁上，所述中轴可转动地活动安装在空腔内，在该中轴上设置有绕线轮和蜗轮，所述蜗杆可转动地活动安装在空腔内，并与蜗轮相啮合，在蜗杆的端部设置有操纵杆，该操纵杆从底座内部穿出，所述成对拉线的一端分别与滑块相连接，拉线的另一端分别与绕线轮相连接，在所述底座上设置有定位板，在定位板上开设有安装孔，在位于最上方的侧边板上开设有定位螺孔，所述紧固螺钉从定位板的安装孔穿过，并旋置在侧边板的定位螺孔内，所述成对的下滑轮机构分别包括有第二支架、第一连接架、第二连接架、成对的滑轮、第一连接块、第二连接块、调节螺杆、成对的毛刷和锁紧螺钉，所述第一连接架和第二连接架的上端部分别可转动地活动安装在第二支架的内上部，所述成对的滑轮分别由轴承和轮圈构成，所述轮圈固定套置在轴承外侧，该轮圈为橡胶材质，在轮圈上开设有沿周向分布的孔隙，成对的滑轮分别通过轴承活动安装在第一连接架和第二连接架的下端部，所述第一连接块和第二连接块分别可转动地活动安装在第一连接架和第二连接架上，在第一连接块上开设有限位卡槽，在第二连接块上开设有调节螺孔，在调节螺杆的前端部设置有环形卡板，调节螺杆旋置在第二连接块的调节螺孔内，其环形卡板活动卡置在第一连接块的限位卡槽内，所述成对的毛刷分别由竖板和刷毛构成，在第二支架的前部和后部分别设置有限位座，在该限位座上分别开设有竖向槽，所述竖板活动卡置在竖向槽内，所述刷毛固定安装在竖板的底部，在竖板的顶部设置有限位块，在位于第二支架后部的限位座和竖板上分别开设有与调节螺杆相对应的避让槽，在位于最下方的侧边板上开设有锁紧螺孔，在所述第二支架的上部开设有安装固定孔，所述锁紧螺钉从安装固定孔穿过，并旋置在锁紧螺孔内。