[实用新型]一种一体式固定钳预铸式油路通道结构

说明书

本实用新型公开了一种一体式固定钳预铸式油路通道结构。包括一体式固定钳缸体，内外侧均开有两个缸孔，采用预铸在一体式固定钳缸体中的预铸管路，预铸管路包括设置在一体式固定钳缸体内部使得四个缸孔之间连通的油路通道，在内侧端壁上设置有与油路通道相通的进油孔，进油孔上装有防尘塞；一体式固定钳缸体底部设置有放气螺钉孔，放气螺钉孔上装着放气螺钉。本实用新型避免了因管路膨胀而引起所需液量增加，保证稳定的制动效率，有效减小了固定钳油管与周边部件干涉及漏油的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种一体式固定钳预铸式油路通道结构。

背景技术

随着汽车发展的日新月异，对制动器的外观及布置空间要求越来越高。在保证汽车各部件性能的情况下，简化、替代制动器的组成部件将是一种扩充制动器布置空间的有效方法。现有技术中缺少了一种简化制动器部件来扩充制动器布置空间的结构。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型公开了一种一体式固定钳预铸式油路通道结构。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案具体如下：

本实用新型包括一体式固定钳缸体，内外侧均开有两个缸孔，共有四个缸孔，采用预铸在一体式固定钳缸体中的预铸管路，预铸管路包括设置在一体式固定钳缸体内部使得四个缸孔之间连通的油路通道，在内侧端壁上设置有与油路通道相通的进油孔，进油孔上装有防尘塞。

所述一体式固定钳缸体底部设置有放气螺钉孔，放气螺钉孔上装着放气螺钉。

所述的一体式固定钳缸体采用金属制成。

所述的放气螺钉采用金属或者塑料制成。

所述的防尘塞采用橡胶制成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型相对传统的浮动式盘式制动钳其结构更加牢固，由于重量相对较高，固定钳预铸式油路通道的形成可以有效降低卡钳整体重量，代替常规的外接管路使产品布置空间愈加充足。

本实用新型既起到降本又能扩大固定钳的适用范围，更好的满足客户所需。同时，本实用新型避免了因管路膨胀而引起所需液量增加，保证稳定的制动效率，而且，有效减小了固定钳油管与周边部件干涉及漏油的风险。

本实用新型使得固定钳盘式制动器产品整体外形更加的简洁、美观。同时，本实用新型避免了因管路膨胀而引起所需液量增加，保证稳定的制动效率，而且，有效减小了固定钳油管与周边部件干涉及漏油的风险。

附图说明

图1是现有常规固定钳外接油管结构示意图；

图2是本实用新型油路通道的示意图；

图3是本实用新型的结构示意图。

图中：油路通道1、体式固定钳缸体2、固定钳开档3、矩形密封圈4、活塞5、活塞防尘罩6、进油孔7、防尘塞8、放气螺钉孔9、放气螺钉10、11、放气螺钉孔12、外侧制动块带消音片总成13、内侧制动块带消音片总成14、外接管路15、预铸管路16。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图2所示，本实用新型在固定钳盘式制动器内设置预铸在一体式固定钳缸体2中的预铸管路16，固定钳盘式制动器固定于车辆转向节上，由钳体，支架，活塞，内、外侧制动块带消音片总成等件组成。

本实用新型包括一体式固定钳缸体2，一体式固定钳缸体2由固定钳开档3将钳体分成内侧A和外侧B，钳体的内外侧上装有外侧制动块带消音片总成13和内侧制动块带消音片总成14，内外侧均开有两个缸孔，共有四个缸孔，缸孔内装有矩形密封圈4、活塞5和活塞防尘罩6。