[实用新型]一种多功能的加强型轮毂有效
申请号: | 201820971186.9 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208774406U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 吴贤红 | 申请(专利权)人: | 台州博业科技有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B19/00;B32B15/14;B32B15/18;B32B27/12;B32B27/40;B32B15/095;B32B33/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 318014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强型轮毂 控制模块 轮辋 安全检测装置 报警模块 监测模块 显示模块 辐板 配件技术领域 通信模块连接 远程通信模块 本实用新型 控制器连接 车辆车轮 电源模块 对比模块 检测信息 蓝牙模块 内侧翻边 汽车轮辋 实时监测 通信模块 显示报警 校对模块 应对措施 整体车轮 轮缘 响应 检测 | ||
1.一种多功能的加强型轮毂,包括轮辋(1),轮辋(1)内侧设有辐板(2),其特征在于,所述轮辋(1)上的两侧固设有内侧翻边的轮缘(4);所述辐板(2)上设置有安全检测装置(11),安全检测装置(11)包括用于显示检测信息的显示模块(12)和用于显示报警信号的报警模块(13),所述显示模块(12)和报警模块(13)连接用于与控制器连接的蓝牙模块(14)和控制模块(15),控制模块(15)包括用于将检测值与标准值做对比的对比模块(17)和校对模块(18),所述控制模块(15)分别连接远程通信模块(16)和通信模块(19),通信模块(19)连接监测模块(20),监测模块(20)并与电源模块(23)连接;
所述辐板(2)一侧设有刹车装置(3),刹车装置(3)上设有刹车轮毂(7),刹车轮毂(7)固设在所述辐板(2)中心,刹车轮毂(7)上安装有法兰盘(24)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的加强型轮毂,其特征在于:所述法兰盘(24)中部开设有所述刹车轮毂(7)连通的通孔,所述法兰盘(24)上开设有若干个均布的安装孔(25)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能的加强型轮毂,其特征在于:所述辐板(2)的中央成型有一安装槽(5),安装槽(5)中央设置有供轮轴穿过的轴套(6),轴套(6)与刹车装置(3)固定连接,安装槽(5)与刹车装置(3)内设置的刹车轮毂(7)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的加强型轮毂,其特征在于:所述辐板(2)一侧固设有传动轮毂(8),传动轮毂(8)与辐板(2)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种多功能的加强型轮毂,其特征在于:所述监测模块(20)分为用于检测车轮整体所受到压力的压力监测模块(21)和用于检测温度信息的温度检测模块(22),所述电源模块(23)采用可更换的锂电池组,所述温度检测模块(22)采用贴片式温度监测器。
6.根据权利要求1所述的一种多功能的加强型轮毂,其特征在于:所述通信模块(19)采用蓝牙通讯器,所述控制模块采用AVR系列单片机作为主控芯片。
7.根据权利要求1所述的一种多功能的加强型轮毂,其特征在于:所述远程通信模块(16)采用GPRS模块或4G模块,所述显示模块(12)采用LED显示屏或LCD显示屏。
8.根据权利要求1所述的一种多功能的加强型轮毂,其特征在于:所述报警模块(13)为扬声器与LED警示灯的组合。
9.根据权利要求1所述的一种多功能的加强型轮毂,其特征在于,所述辐板(2)内壁上依次设置有不锈钢内胆层(51)、耐高温矿棉层(52)、聚氨酯耐高温层(53)、表皮层(54)和复合有所述不锈钢内胆层(51)。
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