[实用新型]一种汽车碰撞吸能装置有效
申请号: | 201820972117.X | 申请日: | 2018-06-23 |
公开(公告)号: | CN208498432U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 马玉真 | 申请(专利权)人: | 马玉真 |
主分类号: | B60R19/32 | 分类号: | B60R19/32;B60R21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262737 山东省潍坊市滨海经济技术*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸 活塞 汽车碰撞 吸能 吸能装置 法兰板 弹簧 本实用新型 滑动连接 活塞外圆 内部设置 设计结构 尾端连接 油缸空腔 油缸内壁 螺栓 防护板 缓冲管 缓冲框 活塞杆 冲管 分隔 空腔 兰板 | ||
1.一种汽车碰撞吸能装置,其特征在于:包括油缸(1)、活塞(14)、活塞杆(12)、防护板(10)和缓冲管(11),所述油缸(1)的尾端连接有法兰板(3),所述法兰板(3)与油缸(1)通过螺栓相连接,所述油缸(1)的内部设置有活塞(14),所述活塞(14)外圆与油缸(1)内壁滑动连接,所述活塞(14)将油缸(1)的内部分隔为两个空腔,在靠近所述法兰板(3)的油缸(1)空腔内安装有弹簧(6),弹簧(6)的两端分别固定连接在活塞(14)与油缸(1)上,所述油缸(1)的前端安装有端盖(13),所述活塞(14)前端安装有活塞杆(12),所述活塞杆(12)贯穿端盖(13)向端盖(13)的外部延伸,所述活塞杆(12)前端连接有防护板(10),所述活塞杆(12)通过螺栓固定安装在防护板(10)内侧的凸缘上,所述防护板(10)的外侧面上可拆卸安装有缓冲管(11),所述缓冲管(11)为不锈钢管,所述缓冲管(11)的壁厚为3-6mm,在所述油缸(1)的外侧连接有套管(5),所述套管(5)通过螺栓固定连接在油缸(1)上,所述套管(5)的外径处安装有绕套管(5)中心均匀分布的缓冲框(7),所述缓冲框(7)的长度方向与套管(5)的中心线相平行设置,所述防护板(10)的内侧面上固定连接有与缓冲框(7)位置对应的方杆(9),所述方杆(9)端部延伸至缓冲框(7)内部,所述油缸(1)的尾部安装有堵头(4),堵头(4)通过螺纹安装在油缸(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能装置,其特征在于:所述端盖(13)的外侧面上安装有与方杆(9)数量相等的导向块(8),所述导向块(8)上开设有方孔,所述方杆(9)贯穿方孔向缓冲框(7)内部延伸。
3.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能装置,其特征在于:所述缓冲框(7)为空心结构,所述缓冲框(7)包括直通段(701)和锥形段(702),所述直通段(701)与方杆(9)之间为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能装置,其特征在于:所述方杆(9)远离防护板(10)的一端为球形结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能装置,其特征在于:所述缓冲管(11)为铝合金材质,所述缓冲框(7)的壁厚为3mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能装置,其特征在于:所述油缸(1)的尾部位置安装有单向阀(2)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能装置,其特征在于:所述活塞(14)的外径处安装有O型密封圈,所述端盖(13)与活塞杆(12)的连接处安装有骨架油封。
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