[实用新型]一种物流系统运输车

说明书

本实用新型公开了一种物流系统运输车，属于物流技术领域，包括驾驶室和车厢，车厢内设有生鲜架，车厢的内壁上设有厢壁环和绳环，厢壁环上挂有生鲜架，绳环上设有绳索，生鲜架的一侧设有圆环，生鲜架上摆放有生鲜盒，厢壁环的下端固定在车厢的侧壁上，绳环固定在车厢的侧壁上，生鲜架的一侧穿过厢壁环的上端，生鲜架围绕厢壁环旋转，绳索的一端固定在绳环上，圆环与弯钩相连，弯钩钩住圆环时，生鲜架与车厢的内壁垂直。本实施例结构简单，设计巧妙，能够提高车厢的空间利用率，不仅可以堆放可以叠加的货物，还可以堆放易损易碎的货物。

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，特别是涉及一种物流系统运输车，属于物流系统领域。

背景技术

目前，随着物流提速作为国家战略发展明确方向之一，同城物流配送得到了政府的大力支持。同城配送又被称为“最后一公里物流”，也被称为城市“轻物流”，也称本地派送，尤其是市区范围内的物流配送，讲求的是速度快、效率的最大化，随着行业竞争的进一步加剧，“送货上门”、“上门服务”等将成为商家一项重要的服务内容。到时，不仅家电、家具等大宗类商品需要“同城配送”服务，其他一些小件商品，包括送餐、送煤气、送矿泉水、送快件等也同样需要，物流车辆可以装载很多货物，保证一次可以最大配货量，但是有些特殊行业，比如鲜花、水果、蔬菜类的配送，把这些易损易碎的货物装进物流车，不能上下叠加堆放，容易把下面的东西压坏，比如鲜花，只能放一层，比如水果类，放三四层就是上限，再往上堆放，下面的水果就要压坏，比如青菜类和浆果类的蔬菜，堆放多了，下面的叶子和浆果就要被压坏，现在需要一种可以分层分类摆放这些不易叠加堆放货物的车厢，最大程度利用车厢上层的空间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种物流系统运输车，可以分层摆放易损易碎的商品，最大程度的利用车厢上层空间。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种物流系统运输车，包括驾驶室和车厢，所述车厢内设有生鲜架，所述车厢的内壁上设有厢壁环和绳环，所述厢壁环上挂有所述生鲜架，所述绳环上设有绳索，所述生鲜架的一侧设有圆环，所述生鲜架上摆放有生鲜盒。

优选的方案是，所述厢壁环为半圆弧形，所述厢壁环的下端固定在所述车厢的侧壁上，所述厢壁环有若干个。

优选的方案是，所述绳环固定在所述车厢的侧壁上，所述绳环有若干个。

优选的方案是，所述生鲜架的一侧穿过所述厢壁环的上端，所述生鲜架围绕所述厢壁环旋转。

优选的方案是，所述绳索的一端固定在所述绳环上，所述绳索的另一端固定有弯钩。

优选的方案是，所述圆环固定在所述生鲜架的一侧，所述圆环与所述弯钩相连。

优选的方案是，所述车厢的两侧壁均设有生鲜架、绳环和厢壁环。

优选的方案是，所述弯钩钩住所述圆环时，所述生鲜架与所述车厢的内壁垂直。

本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的物流系统运输车，本实用新型提供的物流系统运输车，在车厢两侧设置多层生鲜架，可以在生鲜架上摆放易损易碎的货物，最大程度利用上层空间，在车厢的一侧设施厢壁环，把生鲜架挂在厢壁环上，可以上下旋转，在需要堆放其他坚固商品时，可以把生鲜架放下来，提高货物堆放量。

附图说明

图1为按照本实用新型的物流系统运输车的一优选实施例的侧视图；

图2为按照本实用新型的物流系统运输车的一优选实施例的车厢内部结构示意图；

图3为按照本实用新型的物流系统运输车的一优选实施例的绳索和圆环连接结构示意图。

图中：1-驾驶室，2-车厢，3-生鲜架，4-绳索，5-生鲜盒，6-绳环，7-厢壁环，8-弯钩，9-圆环。

具体实施方式