[实用新型]一种阀门底盖与下阀杆的配合结构有效
申请号: | 201820972515.1 | 申请日: | 2018-06-24 |
公开(公告)号: | CN208348637U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 蔡天志;焦晓伟 | 申请(专利权)人: | 大通互惠集团有限公司 |
主分类号: | F16K31/12 | 分类号: | F16K31/12;F16K51/00 |
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地址: | 363900 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盖 下阀杆 阀体 凸台 本实用新型 配合结构 周向设置 底面 顶面 阀门 卡接 凸缘 阀门技术领域 凹槽配合 底部侧壁 底面贴合 阀体通道 一体连接 有效解决 中部通道 周向开设 插设 紧压 装配 配合 | ||
本实用新型涉及阀门技术领域,尤其是一种阀门底盖与下阀杆的配合结构,包括阀体、底盖和下阀杆,所述下阀杆插设于阀体的中部通道内,所述阀体底部的外侧一体连接有沿其周向设置的凸缘,所述底盖盖设在阀体的底部并与阀体底部的凸缘的底面贴合设置,所述阀体通道的底部侧壁上沿其周向开设有凹槽,所述底盖顶面的中部设置有与通道配合卡接的第一凸台,所述第一凸台的底部沿其周向设置有第二凸台,所述第二凸台与凹槽配合卡接。本实用新型降低了下阀杆底面和底盖顶面可能接触的面积,有效解决了下阀杆底面和底盖顶面装配后接触或紧压带来的相关扭矩问题,便于实际的使用。
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,尤其涉及一种阀门底盖与下阀杆的配合结构。
背景技术
气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向,并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。气动控制阀的结构可分解成阀体(包含阀座和阀孔等)和阀心两部分,根据两者的相对位置,有常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为:截止式、滑柱式和滑板式三类阀。
气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向,并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。控制和调节压缩空气压力的元件称为压力控制阀。控制和调节压缩空气流量的元件称为流量控制阀。改变和控制气流流动方向的元件称为方向控制阀。除上述三类控制阀外,还有能实现一定逻辑功能的逻辑元件,包括元件内部无可动部件的射流元件和有可动部件的气动逻辑元件。在结构原理上,逻辑元件基本上和方向控制阀相同,仅仅是体积和通径较小,一般用来实现信号的逻辑运算功能。近年来,随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中的大量应用,气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。从控制方式来分,气动控制可分为断续控制和连续控制两类。在断续控制系统中,通常要用压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀来实现程序动作;连续控制系统中,除了要用压力、流量控制阀外,还要采用伺服、比例控制阀等,以便对系统进行连续控制。
传统的阀门的底盖与下阀杆的结构设计中,由于下阀杆的底面与底盖的顶面因加工会产生不同程度的距离偏差以及在装配过程中密封垫片的基准面配合不当等问题也会导致下阀杆的底面与底盖的顶面的距离程度不同,如果下阀杆的底面与底盖的顶面装配后接触或紧压,将导致阀门整体开闭时的扭矩不同程度的增大,从而影响阀门正常的启闭过程。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的会影响阀门正常启闭过程的缺点,而提出的一种阀门底盖与下阀杆的配合结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种阀门底盖与下阀杆的配合结构,包括阀体、底盖和下阀杆,所述下阀杆插设于阀体的中部通道内,所述阀体底部的外侧一体连接有沿其周向设置的凸缘,所述底盖盖设在阀体的底部并与阀体底部的凸缘的底面贴合设置,所述阀体通道的底部侧壁上沿其周向开设有凹槽,所述底盖顶面的中部设置有与通道配合卡接的第一凸台,所述第一凸台的底部沿其周向设置有第二凸台,所述第二凸台与凹槽配合卡接,且第二凸台与凹槽之间的间隙垫设有密封垫片,所述第一凸台顶面的中部设置有第三凸台。
优选的,所述第三凸台的直径设置为阀体通道直径的一半。
优选的,所述第三凸台设置为上端直径小且下端直径大的圆台形。
优选的,所述密封垫片设置为石墨垫片。
本实用新型提出的一种阀门底盖与下阀杆的配合结构,有益效果在于:本实用新型具有设计合理以及结构简单的优点,在保持低成本的前提下,降低了下阀杆底面和底盖顶面可能接触的面积,有效解决了因密封处基准面配合不当以及零件加工误差导致的下阀杆底面和底盖顶面装配后接触或紧压带来的相关扭矩问题,便于实际的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种阀门底盖与下阀杆的配合结构的结构示意图。
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