[实用新型]一种船舶航行时的波浪综合测量系统有效
申请号: | 201820974165.2 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208576696U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 季盛;文逸彦;马雪泉;张亚楠;李传庆;李建鹏;乔继潘;谢凤伟;郑宁 | 申请(专利权)人: | 上海船舶运输科学研究所 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 200135 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波浪 船舶航行 综合测量系统 波浪冲击 防浪墙 爬坡 行波 高度测量装置 压力测量装置 本实用新型 测量系统 测量装置 测试装置 船模 船体 测量 | ||
1.一种船舶航行时的波浪综合测量系统,其特征在于,包括:
船模;
船行波测量装置,所述船行波测量装置包括测量支架以及多个超声波传感器,所述测量支架位于所述船模的左侧或者右侧,且与所述船模固定,所述多个超声波传感器固定于所述测量支架上,形成位于同一水平面上的传感器阵列,所述超声波传感器的检测端朝下;
船体波浪冲击压力测量装置,所述船体波浪冲击压力测量装置包括多个脉动压力传感器,所述多个脉动压力传感器设于所述船模的船身上;
波浪爬坡高度测量装置,所述波浪爬坡高度测量装置包括竖向设于所述船模侧向的多个浪高传感器;
防浪墙测试装置,所述防浪墙测试装置包括墙板、两块支撑板、多个压力传感器以及多个单分力传感器,所述墙板正面朝前设于所述船模甲板的前部,其正面具有多个传感器安装孔,该墙板的左右两端具有向后侧延伸的两块侧板,所述两块支撑板左右对称位于所述两块侧板之间,且与所述甲板固定,所述支撑板面朝左右方向,所述压力传感器固定于所述传感器安装孔内,所述多个单分力传感器对称左右分布,且连接于所述侧板与支撑板之间。
2.根据权利要求1所述的一种船舶航行时的波浪综合测量系统,其特征在于,所述传感器阵列由从后至前的三个传感器列以及从内至外的六个传感器行构成,每一个传感器列均沿船行波由内至外向后倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种船舶航行时的波浪综合测量系统,其特征在于,所述测量支架包括左右方向的纵梁以及前后方向的多根横梁,所述纵梁固定于所述船模上,所述多根横梁左右等距布置,每根横梁均前后以及左右可调地固定于所述纵梁上,且每根横梁的左右两侧分别固定一个传感器行,构成所述传感器阵列,每个传感器分别通过一安装架固定于所述横梁上,所述安装架前后位置可调地固定于所述横梁上。
4.根据权利要求3所述的一种船舶航行时的波浪综合测量系统,其特征在于,所述测量支架还包括支撑架;
所述支撑架包括第一支撑梁以及两根第一支撑杆,所述第一支撑梁平行布置于所述纵梁上方,其一端通过船舶适航测试仪的刹车装置与船模固定,所述两根第一支撑杆呈八字形布置,该两根第一支撑杆的上端均与所述第一支撑梁的另一端固定,两者的下端分别与所述纵梁的两端固定,所述纵梁固定于所述刹车装置上;
或者所述支撑架包括第二支撑梁以及多根第二支撑杆,所述第二支撑梁平行布置于所述纵梁上方,其一端通过刚性支架与所述船模固定,所述多根第二支撑杆均竖直布置,该第二支撑杆的两端分别与所述第二支撑梁以及纵梁连接,所述纵梁固定于所述刚性支架上。
5.根据权利要求4所述的一种船舶航行时的波浪综合测量系统,其特征在于,所述纵梁以及横梁均由相同的型材构成,所述型材的宽面具有长度方向的第一滑槽,其窄面具有长度方向的第二滑槽,所述第一滑槽以及第二滑槽均为倒T形槽,构成纵梁的型材的宽面位于前后两侧,构成横梁的型材的宽面位于上下两侧,两个型材的宽面之间通过一连接件固定,所述连接件包括角件以及分别设于所述两个型材的第一滑槽内的倒T形块,所述角件包括两块连接板,所述两块连接板L形连接,两者分别具有与所述两个型材的第一滑槽对应的螺栓孔,所述两块连接板分别通过螺栓与位于对应的第一滑槽中的倒T形块连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种船舶航行时的波浪综合测量系统,其特征在于,所述船模的侧面具有多个用于安装所述脉动压力传感器的水平安装孔,所述脉动压力传感器包括软管、硬管以及脉动压力传感器本体,所述软管设于所述安装孔内,两者之间通过工业胶固定,所述硬管的后端伸入所述软管,两者之间通过工业胶固定,所述硬管未伸入软管部分与所述软管的前端面以及所述安装孔的孔壁之间通过密封胶密封固定,所述脉动压力传感器本体位于所述硬管内,且两者螺纹连接,所述硬管的前端面以及脉动压力传感器本体的前端检测面均与所述安装孔的孔口上下齐平。
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