[实用新型]一种八分裂大截面导线张力架线滑车挂架有效
| 申请号： | 201820974234.X | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208316184U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 陈震;陈显伟;刘涛;刘利平;张海廷;刘艳梅;李振东;殷鹏;丛培元;李大鹏;崔义彦;刘靖波;李春斌 | 申请（专利权）人： | 辽宁省送变电工程有限公司;沈阳航空航天大学;国网辽宁省电力有限公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 白振宇 |
| 地址： | 110021 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 等腰梯形 滑车悬挂 滑车 挂板 挂架 放线滑车 张力架线 本实用新型 大截面导线 八分裂 悬挂 等高 绝缘子 多层框架结构 安全性隐患 附件安装 关键问题 架线施工 均匀安装 平行挂板 施工成本 施工效率 悬挂方式 串连接 可重复 弧垂 铁塔 观测 | ||
1.一种八分裂大截面导线张力架线滑车挂架，其特征在于：该滑车挂架为等腰梯形的多层框架结构，所述等腰梯形上底的两端均设有用于与V型绝缘子串(9)连接的挂板B(5)，该等腰梯形的下底上沿长度方向均匀安装有四个挂板A(4)，其中的两个挂板A(4)安装于所述等腰梯形下底的两端，每个所述挂板A(4)上均通过平行挂板(6)连接放线滑车(8)，四个所述放线滑车(8)等高悬挂于滑车挂架上。
2.根据权利要求1所述的八分裂大截面导线张力架线滑车挂架，其特征在于：所述滑车挂架分为呈等腰梯形的边框(1)及位于边框(1)内的内框(2)，该边框(1)的内部通过横置的内框(2)分为上下两层。
3.根据权利要求2所述的八分裂大截面导线张力架线滑车挂架，其特征在于：作为所述等腰梯形上底的边框(1)的两端分别连接挂板B(5)，作为所述等腰梯形下底的边框(1)上沿长度方向均匀连接四个挂板A(4)，连接两个挂板B(5)的连接处与下底位于中间的连接两个挂板A(4)的连接处之间通过内框(2)交叉连接，即用于连接的两根内框(2)呈“X”型，且交点与所述横置的内框(2)的中点通过连接板(3)相连；所述等腰梯形下底位于中间的两个挂板A(4)的连接处分别通过内框(2)与所述横置的内框(2)的两端通过连接板(3)连接。
4.根据权利要求2所述的八分裂大截面导线张力架线滑车挂架，其特征在于：所述边框(1)为槽钢，所述内框(2)为角钢。
5.根据权利要求2所述的八分裂大截面导线张力架线滑车挂架，其特征在于：所述横置的内框(2)与等腰梯形的上底及下底平行。
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