[实用新型]一种电加热器贴胶工装

说明书

一种电加热器贴胶工装，包括台面、后板、支撑板、横杆、连杆、限位块、第一主轴、第二主轴、轴承、胶带端盖和支板，所述台面固定安装于两块支撑板上，所述后板通过限位块固定安装于台面后部，所述左侧支撑板的外侧面上通过限位块安装有支板，所述横杆和第一主轴固定安装于后板上，所述第一主轴上安装有轴承，所述轴承后端固定安装有胶带端盖，所述第二主轴安装于支板上的通孔中，所述第二主轴的末端固定安装有调整块，所述第二主轴的另一端上安装有轴承，所述第二主轴上的轴承后端也安装有胶带端盖，所述第二主轴上的胶带端盖与支板之间的第二主轴上安装有弹簧，本实用新型克服了现有技术的不足，该工装结构简单，使用方便，贴胶均匀。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电加热器制造技术领域，具体属于一种电加热器贴胶工装。

背景技术

随着人们环保意识的增强，新能源汽车在近些年得到了快速的发展。与传统的燃油汽车相比，新能源汽车主要采用电力驱动，使得传统的汽车采用发动机进行车内取暖的方式无法应用于新能源汽车，且通过化石燃料的燃烧取暖污染环境，不符合新能源的环保理念；而采用传统的PCT加热器加热，加热器的电阻会随温度的升高而增大，使加热效率降低，浪费电能。目前加热效率较高的电加热器主要采用电热片对流质进行加热，而电加热片主要通过喷涂和粘接技术固定到加热器的加热腔底部，而通过喷涂技术将电加热片固定到加热器加热腔底部，不便于加热片的维修和更换，因此采用导热胶带将加热片粘接到加热腔的底部是较理想的方式。目前在加热腔底部贴附加热胶带的方式完全靠人工手动完成，贴胶时容易出现胶带倾斜和褶皱等问题，贴胶工作费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种电加热器贴胶工装，克服了现有技术的不足。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：一种电加热器贴胶工装，包括台面、后板、支撑板、横杆、连杆、限位块、第一主轴、第二主轴、轴承、胶带端盖和支板，所述的台面固定安装于两块支撑板上，所述的后板通过限位块固定安装于台面后部，所述的左侧支撑板的外侧面上通过限位块安装有支板，所述的支板通过连杆和后板固定连接，所述的横杆固定安装于后板上，所述的第一主轴也固定安装于后板上，所述的第一主轴上安装有轴承，所述的轴承后端固定安装有胶带端盖，所述的支板上设有通孔，所述的第二主轴安装于支板上的通孔中，所述的第二主轴的末端固定安装有调整块，所述的第二主轴的另一端上安装有轴承，所述的第二主轴上的轴承后端也安装有胶带端盖，所述的第二主轴上的胶带端盖与支板之间的第二主轴上安装有弹簧。

进一步，所述的后板与台面相垂直。

进一步，所述的通孔的与后板上第一轴承位于同一轴线上。

进一步，所述的横杆的高度不低于台面的高度。

进一步，所述的横杆位于第一主轴的上方。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：水加热器贴胶工装在使用时，弹簧可以使两胶带端盖夹紧胶带，通过拉动调整块，增大两胶带端盖之间的距离，胶带安装方便，在剥离胶带时，两主轴上的轴承随胶带转动，在横杆对剥离的胶带的引导和展平的作用下，将水加热器与后板对齐，贴附的胶带不易发生角度倾斜和出现褶皱现象，贴胶操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的主视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。