[实用新型]一种18650电芯串并联电池模组

说明书

本实用新型涉及电芯并联电池模组技术领域，尤其涉及一种18650电芯串并联电池模组；包括多个顺序排列设置的18650电池模组单元，并通过穿装固定件将各所述18650电池模组单元依次穿装固定成一体；所述18650电池模组单元包括模组壳体和多个18650单体电芯，所述模组壳体两侧外壁上均安装有并联的汇流板，所述模组壳体的两侧内壁上布设有多个插装槽和电极穿装通孔。本实用新型所公开的18650电芯串并联电池模组，将18650单体电芯以插装卡接的方式固定于所述模组壳体内，并将各所述18650电池模组单元位置对应卡接限位通过螺栓螺母连接件穿装固定，能够满足容量大的18650单体电芯所组成的串并联电池模组所需要的高强度结构，且结构简单、制造成本较低。

技术领域

本实用新型涉及电芯并联电池模组技术领域，尤其涉及一种18650电芯串并联电池模组。

背景技术

当今社会，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求越来越多，同时，能源问题不断加深，石油产品逐渐紧缺，而对环境的污染也不断加深。如何能行之有效的制造一种替代传统汽车的新能源汽车，成为当今所有汽车企业的发展目标。而且，国家对新能源汽车产业的大力扶持，也正是出于这一目的。新能源汽车又可以被分为纯电动汽车和混合动力汽车，但不论是哪一种，都离不开动力电池为其提供动力。而作为能源的动力电池，由于其本身的特性，在使用过程中需要通过串联或并联的方式增加电池包的能量及电压，如何将电芯通过结构设计满足其串并需求便成为新能源汽车研发的一大方向。

模组作为单体电芯的上一级总成，是连接单体电芯和电池包的中间结构，其设计好坏显著影响电池包的性能发挥。锂离子电池模组型锂离子电池中的单体电芯容量大，所以重量较大，组成模组需要具有较高强度的结构。同样由于18650单体电芯容量大，容易造成比表面积不足，需要更好的散热条件。同时为了满足能量密度需求，成组的固定结构越轻越好。然而目前的18650锂离子电池模组无法满足上述要求。

因此，为了解决上述问题，急需发明一种新的18650电芯串并联电池模组。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种18650电芯串并联电池模组，解决18650电芯并联结构的同时，能够满足模组需要具有较高强度和良好的散热性。

本实用新型提供了下述方案：

一种18650电芯串并联电池模组，包括多个顺序排列设置的18650电池模组单元，并通过穿装固定件将各所述18650电池模组单元依次穿装固定成一体；

所述18650电池模组单元包括模组壳体和多个18650单体电芯，各所述18650单体电芯均安装在所述模组壳体内，所述模组壳体两侧外壁上均安装有用于将各所述18650单体电芯进行并联的汇流板，所述模组壳体的两侧内壁上布设有多个用于对应插装各所述18650单体电芯的插装槽，所述模组壳体的两侧壁上还设有用于将所述18650单体电芯的电极穿出的电极穿装通孔，各所述电极穿装通孔与各所述插装槽位置一一对应,各所述汇流板上的多个汇流片与各所述18650单体电芯两端的电极分别一一对应连接；各所述插装槽的槽壁上均设有沿所述插装槽长度方向贯通的散热间隙；

各所述18650电池模组单元中的各所述汇流板依次串联电连接。

优选地，所述模组壳体两侧壁上还设有多个散热通孔，各所述散热通孔的中心轴线与各所述插装槽的中心轴线平行设置，且各所述散热通孔与各所述插装槽呈间隔均布设置；各所述18650电池模组单元中的各所述散热通孔位置一一对应连通。

优选地，所述插装槽的槽壁包括多个散热块，各所述散热块之间设置所述散热间隙，且各所述散热块与所述18650单体电芯相对的侧面呈弧面设置，所述散热通孔设置在四个所述插装槽之间的公共的所述散热块的中心轴线上。