[实用新型]一种新能源汽车动力系统测试台架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车动力系统测试台架，包括底板，所述底板的顶端设有凹槽，底板的顶端在凹槽处设有压力传感器，底板的顶端均匀设有若干第一弹簧，第一弹簧的顶端固定安装有固定板，固定板的顶端分别安装有第一固定板和第二固定板，第二固定板的板体设有圆形通孔，第二固定板在圆形通孔处转动连接有双向螺杆，第一固定板的一侧设有圆形凹槽，双向螺杆的一端在圆形凹槽处与第一固定板转动连接，双向螺杆的另一端固定安装有转动把手，第一固定板和第二固定板相互靠近的侧壁均固定安装有竖直滑轨。相比较现有装置而言，本实用新型能够较好的对动力系统的稳定性以及发热量进行测试，且其工作时能够得到较好的固定以及高度调整。

技术领域

本实用新型涉及测试台架技术领域，尤其涉及一种新能源汽车动力系统测试台架。

背景技术

随着现代新能源技术的不断发展，该技术已经逐渐发展到汽车制造行业了，在新能源汽车进行使用之前，通常需要对新能源汽车的动力系统进行测试定级，在测试之时通常需要通过测试台架来帮助测试过程的进行，由于汽车的动力系统需要测试的方面有很多，其工作时的稳定性以及发热量等，在测试时需要对其进行固定夹紧，为了方便查看需要进行高度的调整等问题都是我们需要解决的，为此我们提出一种新能源汽车动力系统测试台架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在需要进行稳定性以及发热量的测定、需要固定夹紧以及高度的调整等缺点，而提出的一种新能源汽车动力系统测试台架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车动力系统测试台架，包括底板，所述底板的顶端设有凹槽，底板的顶端在凹槽处设有压力传感器，底板的顶端均匀设有若干第一弹簧，第一弹簧的顶端固定安装有固定板，固定板的顶端分别固定安装有第一固定板和第二固定板，第二固定板的板体设有圆形通孔，第二固定板在圆形通孔处转动连接有双向螺杆，第一固定板的一侧设有圆形凹槽，双向螺杆的一端在圆形凹槽处与第一固定板转动连接，双向螺杆的另一端固定安装有转动把手，第一固定板和第二固定板相互靠近的侧壁均固定安装有竖直滑轨，竖直滑轨之间滑动连接有支撑板，支撑板的顶端设有凹槽，支撑板的顶端在凹槽处固定安装有温度传感器，支撑板的顶端固定安装有两组夹具装置。

优选的，所述夹具装置包括金属板，金属板的底端与支撑板的顶端固定连接，金属板的板体均设有圆形通孔，金属板在圆形通孔处均转动连接有伸缩杆。

优选的，所述伸缩杆相互靠近的一端均固定安装有挤压板，伸缩杆相互远离的一端均固定安装有提板，且提板和挤压板的直径均大于圆形通孔的直径，伸缩杆的外侧套设有第二弹簧，第二弹簧的一端与挤压板的一侧固定连接，第二弹簧的另一端与金属板的一侧固定连接。

优选的，所述金属板的外侧螺纹连接有两组螺纹套管，螺纹套管的顶端均转动连接有转动杆，转动杆的顶端均与支撑板的底端转动连接。

本实用新型的有益效果为：

1、首先通过温度传感器、压力传感器和弹簧的设置，使得动力系统在进行测试之时的各项数据能够较好的得到展示，方便查看；

2、通过夹具装置、双向螺杆、螺纹套管和转动杆的设置，使得支撑板得到调整以及动力装置得到固定夹紧，方便测试过程的进行。

相比较现有装置而言，本实用新型能够较好的对动力系统的稳定性以及发热量进行测试，且其工作时能够得到较好的固定以及高度调整。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车动力系统测试台架的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车动力系统测试台架的夹具装置的主视结构示意图。