[实用新型]一种汽轮机机油过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机机油过滤装置，包括壳体、第一过滤板和第二接口，所述壳体的顶端左侧设置有第一接口，且第一接口的底端设置有冷却室，所述冷却室的内壁表面固定有折流板，且冷却室的内部设置有冷却管，所述冷却室的内壁内侧安装有散热片，且散热片的内部设置有散热棒，且散热棒之间设置有散热孔，所述第一过滤板设置于冷却室的底端，且第一过滤板的正下方设置有第二过滤板，所述第二过滤板的内部设置有引流棒，且第二过滤板的底端左右两侧固定有收集槽。该汽轮机机油过滤装置设置有第一接口的底端直接与冷却室的内壁表面相连接，该设置避免了上述二者之间衔接不当，导致接口内部的物质流落至装置的外侧，从而造成浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机机油过滤装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功；汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中；随着科学技术的不断的发展，汽轮机的使用范围也愈加的广泛，从而对汽轮机内部的机油进行过滤对其的发展有着重要的作用。

现有的汽轮机用的机油过滤装置，由于不能对不同直径的排气管进行连接与固定，从而使得装置的使用范围受限制，且对机油进行过滤时，由于不能对汽轮机排出的气体进行充分的冷却，从而导致对机油的浪费，并且对水油进行离心时，不能对离心室内部的杂质进行吸附，从而降低了装置的使用性能，为此，我们提出一种汽轮机机油过滤装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机机油过滤装置，以解决上述背景技术中提出的汽轮机用的机油过滤装置，由于不能对不同直径的排气管进行连接与固定，从而使得装置的使用范围受限制，且对机油进行过滤时，由于不能对汽轮机排出的气体进行充分的冷却，从而导致对机油的浪费，并且对水油进行离心时，不能对离心室内部的杂质进行吸附，从而降低了装置的使用性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机机油过滤装置，包括壳体、第一过滤板和第二接口，所述壳体的顶端左侧设置有第一接口，且第一接口的底端设置有冷却室，所述冷却室的内壁表面固定有折流板，且冷却室的内部设置有冷却管，所述壳体的内部设置有散热片，且散热片的内部设置有散热棒，所述散热棒之间设置有散热孔，所述第一过滤板设置于冷却室的底端，且第一过滤板的正下方设置有第二过滤板，所述第二过滤板的内部设置有引流棒，且第二过滤板的底端左右两侧固定有收集槽，所述第二接口安装于收集槽的底端，且第二接口的正下方设置有离心室，所述离心室的外侧设置有集油室，且集油室的外侧设置有集水室，所述集水室的底端安装有出料口，所述离心室的正下方安装有电机，所述第一接口的内壁表面设置有弹簧柱，且弹簧柱的内壁表面粘黏有橡胶套，所述第一接口的外壁表面固定有螺栓，所述集油室的内壁表面设置有吸水棉，所述集水室的内壁表面设置有吸油棉，且吸油棉之间固定有支撑杆。

优选的，所述折流板等距均匀的分布于冷却室的内壁表面上，且折流板与冷却管之间为垂直。

优选的，所述引流棒贯穿于第二过滤板的上下两端，且第二过滤板与收集槽固定连接。

优选的，所述离心室、集油室与集水室的直径依次增大，其集油室与集水室的内壁之间均设置有支撑杆。

优选的，所述弹簧柱通过第一接口的圆心等距均匀的分布于第一接口的内部，且第一接口与弹簧柱之间构成弹性结构。

优选的，所述吸水棉的内壁表面与集油室的内壁表面之间紧密贴合，且集油室设置为圆筒状结构。