[实用新型]一种便于管控的头顶行李舱

说明书

本实用新型涉及储物领域，提供一种便于管控的头顶行李舱。采用的技术方案是：一种便于管控的头顶行李舱，包括有固定安装在飞机机身（1）的侧边顶部位置上的本体，所述本体的外部包括有舱壳（2），在舱壳（2）内部设有一翻斗式活动的并且用于容纳行李的箱体（3），所述箱体（3）的侧面与舱壳（2）的侧面之间设有电动控制所述箱体（3）翻转开关的活动结构（4），所述箱体（3）上设有检测箱体（3）内行李摆放情况的空舱检测组件（6）；本方案通过活动组件实现了行李舱的电动开启和实时监测。

技术领域

本实用新型涉及航空飞行器的行李储物领域，尤其涉及一种便于管控的头顶行李舱。

背景技术

目前国内及国外的航班飞机上的行李舱主要采用手工开启关闭的模式，对于体型矮小及瘦弱人群有一定的局限性，开关行李舱比较困难，若发生乘客在登机下机取放行李时随意用力开关头顶行李舱舱门的情况，又容易导致头顶行李舱门损坏，致使飞机无法正常起飞等。

再有，先后上飞机的乘客不能够看出行李舱里面有无行李或者行李舱有没有装满，所以后上飞机的乘客经常要打开多个行李舱寻找空位，乘务员难以同时实现为多个乘客摆放行李的引导工作。

与此同时，在登机及下机过程中，客人随意开关头顶行李箱行为经常出现，对于手工开启关闭的行李舱来说，由于是简单的手动式开关，任何人都可以随时随意对行李舱的舱门进行开关控制，难以实现整体管控，乘务人员无法控制局面。若客人在飞机还在滑行时不听乘务人员的告诫，站起并开启头顶行李舱拿取行李，导致部分行李滑落砸伤其他乘客。急迫的打开行李箱，由于飞机尚未停止，容易发生行李意外掉落的危险，这对其他乘客存在非常严重的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述缺陷，本实用新型提供一种便于管控的头顶行李舱，通过按键控制行李舱的电动开启或关闭，通过显示器实时显示行李舱内行李的装盛情况，避免只有通过开启行李舱才能寻找空缺位，最后通过总控模块实现对行李舱锁闭状态的控制，防止行李舱在不适当的时候被人为打开。本实用新型适用于储物领域。

本实用新型所采用的技术方案是：一种便于管控的头顶行李舱，包括有固定安装在飞机机身的侧边顶部位置上的本体，所述本体的外部包括有一个舱壳，在舱壳内部设有一翻斗式活动的并且用于容纳行李的箱体，所述箱体的侧面与舱壳的侧面之间设有电动控制所述箱体翻转开关的活动结构，其特征是：所述活动结构包括有转轴和控制所述箱体翻转的推拉杆，所述推拉杆的根部和转轴上设有称量箱体重量的称重传感器；所述箱体上设有检测箱体内行李摆放情况的空舱检测组件。

更优的，一种便于管控的头顶行李舱，其特征是：所述空舱检测组件包括有分别位于所述箱体正面和背面的前红外管和后红外管，所述前红外管与后红外管对称的排列。

更优的，一种便于管控的头顶行李舱，其特征是：所述舱壳的外侧设有控制活动结构运行的按键和提示所述箱体内行李摆放情况及行李重量的显示器。

更优的，一种便于管控的头顶行李舱，其特征是：所述活动结构还连接有一对其进行总成控制的总控模块。

更优的，一种便于管控的头顶行李舱，其特征是：所述活动结构还包括有一锁住箱体的电动的锁扣。

本实用新型提供的方案，通过按键控制行李舱的电动开启或关闭，通过显示器实时显示行李舱内行李的装盛情况，避免只有通过开启行李舱才能寻找空缺位的麻烦，最后通过总控模块实现对行李舱锁闭状态的控制，防止行李舱在不适当的时候被人为打开。

附图说明

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明:

图1是整体框架图；

图2是侧板分解状态的示意图；

图3是开启状态的示意图；

图4是开启状态的示意图；