[实用新型]一种汽车座椅安全带锁扣

说明书

本实用新型提供一种汽车座椅安全带锁扣，包括前盖、后壳、按钮和锁舌，前盖和后壳之间设有安装腔体，按钮位于安装腔体内，按钮包括按压部和传动部，传动部抵住前盖并且可沿着前盖上下滑动，传动部与后壳之间设有用于插入锁舌的锁紧腔；传动部的顶部设有水平的滑槽，滑槽内设有压缩弹簧，按压部的底部设有滑块，滑块安装于滑槽内，压缩弹簧的左右两端分别连接滑槽的侧壁和滑块；压缩弹簧可挤压滑块使按压部的后端抵住后壳。按钮设为分体式的按压部和传动部，按压部可相对于传动部沿着前后方向移动，当不使用安全带时，按压部在压缩弹簧的作用下抵住后壳，有效避免粉尘进入锁紧腔内，延长了安全带锁扣的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，具体涉及一种汽车座椅安全带锁扣。

背景技术

汽车座椅汽车安全带是一种保护乘客及驾驶员的非常重要的安全装置，当驾驶员与乘客系上安全带时，有效地减少了急刹时造成的损害，在一定程度上可以减少车祸带来的伤害，汽车安全带包括织带、卷收器和锁扣，织带的一端连接卷收器，另一端设有锁舌，锁舌可插入锁扣顶部的插入口内。由于锁扣的顶部的插入口为敞开式结构，所以灰尘极易通过此间隙进入锁紧腔体内，当进行模拟沙漠环境的粉尘实验时，大量沙尘进入安全带腔体内，从而无法通过环境测试。在实际使用时，灰尘进入安全带锁扣内，使锁紧腔体内的部件的配合精度下降，安全带的性能下降、机构卡滞和不回位等现象，带来乘员舒适性下降，使用寿命降低，顾客满意度降低。所以研究一种简单易行、成本低、可有效防尘的安全带锁扣势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅安全带锁扣，设置分体式的解锁按钮，结构简单，可有效地避免外界粉尘进入安全带锁扣内部。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车座椅安全带锁扣，包括前盖、后壳、按钮和锁舌，前盖和后壳固定连接，前盖和后壳之间设有安装腔体，按钮安装于安装腔体内，按钮包括沿上下方向设置并且互相连接的按压部和传动部，传动部抵住前盖并且可沿着前盖上下滑动，传动部与后壳之间设有用于插入锁舌的锁紧腔；传动部的顶部设有水平的滑槽，滑槽垂直于后壳设置，滑槽内靠近前盖的一侧设有压缩弹簧，按压部的底部固定地设有凸出的滑块，滑块安装于滑槽内，压缩弹簧的左右两端分别连接滑槽的侧壁和滑块；压缩弹簧可挤压滑块使按压部的后端抵住后壳。按钮设置为分体式的按压部和传动部，按压部可相对于传动部沿着前后方向滑动，当不使用安全带时，按压部在压缩弹簧的作用下抵住后壳，有效避免外界粉尘进入锁紧腔内，使安全带的使用更加安全可靠。当使用安全带时，锁舌向下挤压按压部，按压部沿着滑槽向前盖的方向滑动，从而将锁舌插入锁紧腔内。

优选的，滑块包括竖直的滑杆和分别凸出于滑杆的左右两侧的限位块，滑槽包括互相连接的第一槽体和第二槽体，第二槽体的宽度大于第一槽体的宽度，滑杆位于第一槽体内，限位块位于第二槽体内。按压部底部的滑杆和限位块分别嵌设于第一槽体和第二槽体内，可有效地将按压部固定于传动部上，防止按压部由传动部上脱落，提高了工作稳定性。

优选的，按压部的后端的顶部设有第一斜面，后壳的顶部设有第二斜面，第一斜面和第二斜面相对设置；按压部抵住后壳时，第一斜面和第二斜面之间形成倒立的三角形凹槽。该三角形凹槽为锁舌提供了插入施力空间，有利于锁舌快速地向下插入锁紧腔，使锁紧动作轻松省力。

优选的，按压部的后端的下侧还设有竖直面，竖直面位于第一斜面的下方并且连接第一斜面，竖直面设有光滑的表面，竖直面可抵住后壳或者锁舌。竖直面保证了按压部与后壳和锁舌之间有一定的接触面积，从而使抵接动作更加稳定，光滑的竖直面不会刮擦锁舌，避免锁舌表面产生刮擦凹痕而影响锁舌的外观。

优选的，前盖的前侧设有一下沉的限位侧壁，按钮的传动部沿竖直方向抵住限位侧壁，按压部的前部设有可伸出于传动部的纵向限位端，向下压按压部时，纵向限位端可抵接于限位侧壁上。纵向限位端和限位侧壁为解锁动作提供了解锁行程，使解锁动作轻松可靠。

本实用新型的有益效果是：