[实用新型]一次加工四件轴承盖底平面的车床夹具

说明书

本实用新型公开了一次加工四件轴承盖底平面的车床夹具，包括底盘和夹具主体，其特征在于，所述夹具主体由两个第一夹具本体和两个第二夹具本体焊接而成，所述夹具主体为正方形框体，所述夹具主体的中心位置开设有开口，两个所述第一夹具本体和两个第二夹具本体上均开设有插口，四个所述插口内均插设有压紧螺杆，所述压紧螺杆的一端穿过插口延伸至开口内，所述压紧螺杆的另一端焊接有焊接杆，四个所述焊接杆上均转动连接有压板，两个所述第一夹具本体和两个第二夹具本体靠近开口的一侧均固定安装有螺母。本实用新型提升了单次轴承盖底加工的数量，从而提高了夹具的装夹效率，提高了装夹速度，从而提高了加工的整体效率。

技术领域

本实用新型涉及轴承盖底生产技术领域，尤其涉及一次加工四件轴承盖底平面的车床夹具。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承盖底平面加工，一般多考虑在数控铣床或加工中心上面设计夹具完成。

现有的轴承加工所使用的车床夹具，一次只能加工一件，效率较低，并且装夹速度较慢，影响加工效率，因此亟需设计一次加工四件轴承盖底平面的车床夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的轴承加工所使用的车床夹具，一次只能加工一件，效率较低，并且装夹速度较慢，影响加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一次加工四件轴承盖底平面的车床夹具，包括底盘和夹具主体，所述夹具主体由两个第一夹具本体和两个第二夹具本体焊接而成，所述夹具主体为正方形框体，所述夹具主体的中心位置开设有开口，两个所述第一夹具本体和两个第二夹具本体上均开设有插口，四个所述插口内均插设有压紧螺杆，所述压紧螺杆的一端穿过插口延伸至开口内，所述压紧螺杆的另一端焊接有焊接杆，四个所述焊接杆上均转动连接有压板，两个所述第一夹具本体和两个第二夹具本体靠近开口的一侧均固定安装有螺母，所述螺母上开设有用于螺纹连接压紧螺杆的螺纹口。

优选的，四个所述焊接杆远离压紧螺杆的一端均焊接有转动块，所述转动块位于压板远离螺母的一侧。

优选的，四个所述转动块上均套接有操作手柄，所述操作手柄上设有防滑纹。

优选的，四个所述螺母上均对称开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，所述第一夹具本体和第二夹具本体靠近开口的一侧均对称设有两个用于螺纹连接螺栓的螺纹槽。

优选的，所述底盘的上方固定安装有多个平面定位销，多个所述平面定位销上均开设有定位孔。

优选的，所述压紧螺杆上设有外螺纹，所述螺纹口的内壁上设有用于配合外螺纹的内螺纹，所述压紧螺杆和焊接杆均可以在插口内转动和滑动，所述压板上开设有用于转动连接焊接杆的安装口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一夹具本体、第二夹具本体、转动块、焊接杆、压紧螺杆、螺母和螺栓实现了对四个轴承盖底的固定，从而提升了单次轴承盖底加工的数量，从而提高了夹具的装夹效率，提高了加工效率；

2、本实用新型通过平面定位销、定位孔和焊接杆实现了对轴承的初步定位，从而方便对轴承盖底进行准确夹持，从而提高了装夹速度，进一步提高了装夹的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一次加工四件轴承盖底平面的车床夹具的顶部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一次加工四件轴承盖底平面的车床夹具的截面结构示意图。