[实用新型]一种高速道闸气动加工装置

说明书

本实用新型公开了一种高速道闸气动加工装置，操作台为空心的四棱台结构，所述操作台上铺设有平滑的操作面板，所述操作面板上设有操作模块，所述操作模块突出操作于操作面板，操作模块贯穿操作面板并在操作面板的下表面处固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱一端固定在操作面板的下表面上，另一端与操作台的底面进行固定连接，伸缩柱与操作台底面之间还设有板状的缓冲台，有效降低生产成本并能够简化加工装置的维修保养过程及费用，有效降低生产投入成本并降低人工成本，本实用新型所提出的方案更加智能化便捷化，有效降低人工操作的强度，并大幅度提高生产效率，本实用新型广泛适用于机械生产加工行业，尤其是高速闸道生产加工行业。

技术领域

本实用新型属于机械自动化技术领域，更加具体地说，是涉及一种高速道闸气动加工装置。

背景技术

随着经济的高速发展，人们对于交通出行的质量要求越来越高，因此针对于全国范围内增加的高速路而言，是及其便民的。

然而随着高速公路的逐渐竣工，人民生活中汽车私家车的逐步普及，交通事故发生的频率逐渐攀升，对于在告诉公路上发生的交通事故，其恶劣的影响不仅仅是单纯的影响初试车辆，甚至更严重的影响几辆甚至几十辆的车子的安全，因此对于高速公路上的交通安全是需要重视和完善的。

逐步推行的高速路管制办法中提到的增设高速闸道的办法确实能够通过分流车辆的方法进行遏制交通事故的发生，但是现有的生产库存告诉我们目前高速闸道的存有量远远小于需求的，因此针对于现有的闸道的质量以及使用寿命而言，是无法高效优质满足实际需求的。

然而目前对于高速闸道的生产厂家而言，其制造机械偏向于人工操作，不仅工作效率低下，不仅对于工人的操作要求高，还存在着极大的误差，无法保证产品的稳定性和一致性。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是针对现有技术不足和缺陷，提供一种高速道闸气动加工装置，按照本实用新型所提供的技术方案制成的高速闸道气动加工装置具有良好的加工效率。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种高速道闸气动加工装置，包括操作台、操作面板、闸道塑形杆、操作模块、伸缩柱及固定腔。

操作台为空心的四棱台结构，所述操作台上铺设有平滑的操作面板，所述操作面板上设有操作模块，所述操作模块突出操作于操作面板，操作模块贯穿操作面板并在操作面板的下表面处固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱一端固定在操作面板的下表面上，另一端与操作台的底面进行固定连接，伸缩柱与操作台底面之间还设有板状的缓冲台，所述缓冲台的面积小于操作台底面面积。

缓冲台上对称设有闸道塑形杆，所述闸道塑形杆在操作台内腔中并固定在缓冲台上表面，缓冲台两侧设有壁板，所述壁板内侧设有横梁，所述横梁的设置在壁板中线所在直线上。

缓冲台两侧壁板中的一侧壁板外侧设有固定腔，所述固定腔远离壁板一侧外表面设有吸附腔体，所述吸附腔体能够在大气压力的作用下固定操作台。

操作台四周设有锲形板，所述锲形板分别连接在操作台上下两板上并与壁板呈90°。

操作面板上端操作模块四周设有圆形的感应芯片，所述感应芯片通过无线进行传递信号并将信号传递至闸道塑形杆，所述闸道塑形杆通过感应芯片进行微调，所述闸道塑形杆的微调过程是闸道塑形杆进行三维旋转进行调整角度及位置的。

伸缩柱底端设有气压缸，所述气压缸通过管路与伸缩柱连接并为伸缩柱增压，所述伸缩柱通过气压缸在垂直方向上进行伸缩并绕伸缩柱中心线所在直线进行360°旋转。

固定腔外延部分设有弹性包边，所述弹性包边在远离壁板的一侧。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：