[实用新型]一种船舶钢板防锈航修装置有效

专利信息
申请号: 201820979848.7 申请日: 2018-06-25
公开(公告)号: CN208512852U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 郑贯;陈尚威 申请(专利权)人: 广州市泰诚船舶工业有限公司
主分类号: B05B13/00 分类号: B05B13/00;B05B15/68;B62B3/00
代理公司: 广州一锐专利代理有限公司 44369 代理人: 杨昕昕;李新梅
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 防锈 船舶钢板 底板 本实用新型 箱体顶部 电动泵 注料口 喷头 电动推杆 工作负担 箱体内壁 保护壳 固定块 活动板 连接管 连接轴 四角处 限位杆 旋转板 移动轮 折叠管 箱盖 硬管 连通 粗糙 便利 配合 进程
【说明书】:

实用新型公开了一种船舶钢板防锈航修装置,包括底板,所述底板底部的四角处均设置有移动轮,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体内壁的顶部开设有注料口,所述箱体顶部对应注料口的位置设置有与其配合使用的箱盖,所述箱体顶部的右侧固定连接有电动泵,所述电动泵的左侧固定连接有与其相互连通的硬管。本实用新型通过固定块、折叠管、连接管、喷头、保护壳、电动推杆、调节块、连接轴、旋转板、限位杆、粗糙垫和活动板的相互配合,船舶钢板防锈航修装置不仅可以调节工作长度,而且可以调节工作角度,使船舶钢板防锈航修装置便于使用,减轻了工作人员的工作负担,加快了船舶钢板的防锈进程,给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及船舶钢板防锈技术领域,具体为一种船舶钢板防锈航修装置。

背景技术

船舶是各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,在进行船舶钢板防锈的过程中,常见的船舶钢板防锈航修装置不便于使用,不便于工作人员操作航修装置对船舶钢板进行防锈处理,极大地增加了工作人员的工作负担,拖慢了船舶钢板的防锈进程,给使用者带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶钢板防锈航修装置,具备便于使用的优点,解决了常见船舶钢板防锈航修装置不便于使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶钢板防锈航修装置,包括底板,所述底板底部的四角处均设置有移动轮,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体内壁的顶部开设有注料口,所述箱体顶部对应注料口的位置设置有与其配合使用的箱盖,所述箱体顶部的右侧固定连接有电动泵,所述电动泵的左侧固定连接有与其相互连通的硬管,所述硬管远离电动泵的一端贯穿箱体且延伸至其内部,所述电动泵的右侧固定连接有与其相互连通的软管,所述软管的表面固定连接有固定块,所述软管的底部固定连接有与其相互连通的折叠管,所述折叠管的底部固定连接有与其相互连通的连接管,所述连接管的底部固定连接有喷头,所述固定块的右侧固定连接有保护壳,所述保护壳内壁的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底端贯穿保护壳且延伸至其外部固定连接有调节块,所述调节块前侧的中点处活动连接有连接轴,所述连接轴的后端贯穿调节块且延伸至其外部固定连接有旋转板,所述旋转板的左侧与连接管的右侧固定连接,所述调节块正面且位于连接轴的右侧活动连接有限位杆,所述限位杆的后端贯穿调节块且延伸至其外部固定连接有粗糙垫,所述粗糙垫的后侧与旋转板的前侧相互接触,所述限位杆的前侧固定连接有活动板,所述限位杆表面且位于调节块与活动板之间的位置套接有限位弹簧,所述限位弹簧的后端与调节块的前侧固定连接,所述限位弹簧的前端与活动板的后侧固定连接。

优选的,所述底板顶部的左侧固定连接有竖板,所述竖板的顶部固定连接有推动把手。

优选的,所述箱体右侧的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的右侧固定连接有挂钩。

优选的,所述固定块的左侧固定连接有操作把手。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过固定块、折叠管、连接管、喷头、保护壳、电动推杆、调节块、连接轴、旋转板、限位杆、粗糙垫和活动板的相互配合,船舶钢板防锈航修装置不仅可以调节工作长度,而且可以调节工作角度,使船舶钢板防锈航修装置便于使用,减轻了工作人员的工作负担,加快了船舶钢板的防锈进程,给使用者带来极大的便利。

2、本实用新型通过设置竖板和推动把手,方便使用者将船舶钢板防锈航修装置推走,通过设置支撑块和挂钩,方便工作人员将工作构件挂到箱体上,通过设置操作把手,方便工作人员操作工作构件。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图;

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