[实用新型]道路集水井淤泥打捞装置有效
申请号: | 201820981181.4 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208563552U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 吴畏;王钟猷 | 申请(专利权)人: | 成都市市政工程(集团)有限责任公司 |
主分类号: | E03F7/10 | 分类号: | E03F7/10 |
代理公司: | 成都乐易联创专利代理有限公司 51269 | 代理人: | 高炜丽 |
地址: | 610017*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 送料管 提升机构 集水井 车架 减速电机 储料器 螺旋轴 液压机 铰接 清淤 淤泥 本实用新型 打捞装置 储料箱 侧壁 车架末端 淤泥清理 可转动 联轴器 伸缩杆 输出轴 行走轮 水资源 遗留 | ||
本实用新型公开了一种道路集水井淤泥打捞装置,包括车架、储料箱、液压机、提升机构和清淤头,所述车架底面上安装有储料箱,车架两侧的侧壁上设有行走轮,所述液压机铰接在车架前端,提升机构铰接在车架末端,液压机的伸缩杆铰接在提升机构的侧壁上,所述提升机构内设有送料管,送料管上设有减速电机、螺旋轴和储料器,螺旋轴可转动地在装在送料管内,减速电机安装在送料管顶部,减速电机的输出轴通过联轴器与螺旋轴连接,送料管底部设有储料器,送料管底部的储料器上连接有清淤头。本实用新型通过设置提升机构可将集水井内的淤泥清理出来,同时可减少水资源的浪费;同时在送料管底部设置清淤头,可提高集水井清理效果,减少淤泥的遗留量。
技术领域
本实用新型涉及淤泥清理装置,特别是涉及道路集水井淤泥打捞装置。
背景技术
排水管道指汇集和排放污水、废水和雨水的管渠及其附属设施所组成的系统。污水从坡度大的排水支管流入坡度小的排水干管后流速减小,污水中携带的泥沙和悬浮固体物极易在管道中堆积,形成淤泥,造成堵塞,因此人们在排水管道上修建集水井,使淤泥在集水井内沉积,以避免管道堵塞,但集水井内的淤泥不及时清理,则淤泥会再次堵塞在排水管道内造成城市内涝灾害。集水井的清理方式主要包括人工清理和机械清理,人工清理即清淤人员直接下井清挖,人工操作费工费时,效率不高;机械清理是往集水井内放水,将水搅浑,然后通过污泥泵将污水抽出,但采用机械清理对水资源的浪费大且整个过程需要人员相互配合才能完成。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种清理效率高且所需人员少的道路集水井淤泥打捞装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
道路集水井淤泥打捞装置,包括车架、储料箱、液压机、提升机构和清淤头,所述车架底面上安装有储料箱,车架两侧的侧壁上设有行走轮,所述液压机铰接在车架前端,提升机构铰接在车架末端,液压机的伸缩杆铰接在提升机构的侧壁上,所述提升机构内设有送料管,送料管的侧壁上加工有限位块,送料管下方的侧壁上加工有与储料箱相配合的出料口,所述送料管上设有减速电机、螺旋轴和储料器,螺旋轴可转动地在装在送料管内,减速电机安装在送料管顶部,减速电机的输出轴通过联轴器与螺旋轴连接,送料管底部设有储料器,所述储料器的侧壁呈球形,送料管下方的侧壁上加工有凸沿,所述提升机构两侧设有气缸,气缸的伸缩杆与凸沿连接,送料管底部的储料器上连接有清淤头,所述清淤头包括壳体、涡轮轴和支架,壳体顶部加工有与储料器轮廓相配合的球形凹槽,涡轮轴套装在壳体内,涡轮轴顶部通过万向节与螺旋轴连接,支架固定在壳体底面上,支架中部设有与涡轮轴配合的轴承。
所述提升机构的内壁上加工有与限位块相配合的滑槽。
所述送料管底端内侧设有与螺旋轴相配合的轴支架。
本实用新型具有如下效果:
(1)通过设置提升机构可将集水井内的淤泥清理出来,同时可减少水资源的浪费;
(2)通过在送料管底部设置清淤头,可提高集水井清理效果,减少淤泥的遗留量;
(3)通过设置储料器和万向节,使送料管可转动,以便于送料管内的淤泥排出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型提升机构、送料管和清淤头的内部结构示意图。
附图标记:1、车架;11、行走轮;2、储料箱;3、液压机;4、提升机构;41、滑槽;42、气缸;5、送料管;51、限位块;52、出料口;53、减速电机;54、螺旋轴;55、储料器;56、轴支架;57、凸沿;6、清淤头;61、壳体;62、球形凹槽;63、涡轮轴;64、支架;65、万向节;66、轴承;7、水箱;71、排水管;8、污泥泵;81、排污管。
具体实施方式
实施例
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