[实用新型]汽车氧传感器用微氧芯片封装结构

说明书

本实用新型涉及汽车氧传感器用微氧芯片封装结构，包括保护罩组件、中封套筒组件、固定环、端子组件、陶瓷环组件和Mini传感片芯，保护罩组件为设有换气窗口的保护罩，中封套筒组件与保护罩组件的开口密封地固定连接，固定环容置在中封套筒组件之中，陶瓷环组件为定位安装固定端子组件与Mini传感片芯的环状陶瓷组件，Mini传感片芯为与端子组件电耦合的固态电解质的核心元件。本实用新型的汽车氧传感器用微氧芯片封装结构，通过固定环卡固端子座，并能将端子座的热量有效地传到中封套筒中，降低电极温度，Mini传感片芯容置在相对较大外形空间，通过更换不同功能的片芯实现不同功能，结构通用性好，成本低。进一步地，Mini传感片芯尺寸小，灵敏度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器技术领域，特别是汽车发动机废气检测用氧传感器。

背景技术

汽车发动机普遍采用三元催化转换器以减少排气污染，氧传感器是必不可少的元件，排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。现有市场上的氧传感器有开关型、宽域型、极限电流型等，其中较广泛使用的氧传感器款式有LSU4.2、带泵电流XF博世款和带泵电流NTK款三种，现有技术的三款氧传感器结构设计差别较大，安装结构也不同，造成不同款氧传感器不能相互使用另外的结构，制造成本高，并且氧传感器的端子座容易轴向或径向运动，造成使用一段时间后的氧传感器容易损坏。

实用新型内容

基于此，针对现有技术，本实用新型的所要解决的技术问题就是提供一种适用广、带端子座定位固定、结构简单、成本低的汽车氧传感器用微氧芯片封装结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车氧传感器用微氧芯片封装结构，包括废气保护罩组件、封套组件、固定环、端子组件、陶瓷环组件和Mini传感片芯，所述废气保护罩组件为所述汽车氧传感器用微氧芯片封装结构与发动机排放气体进行气体交换而检测发动机排放气体中氧的浓度的设有换气窗口的保护罩，所述封套组件为与所述废气保护罩组件的开口密封地固定连接的所述氧传感器的外界电气连接的防水透气套装机构，所述固定环为容置在所述封套组件的中空腔之中的定位固定并限制所述端子组件轴向运动、径向运动的圆环固定件，所述陶瓷环组件为定位安装固定所述端子组件与所述Mini传感片芯的环状陶瓷组件，所述Mini传感片芯为与所述端子组件电耦合并检测所述发动机排放气体中氧的浓度的固态电解质的核心元件。

在其中一个实施例中，所述废气保护罩组件包括废气保护外罩、废气保护内罩、S垫圈、外罩换气窗和内罩换气窗，所述废气保护外罩为一端大开口另一端小开口的收口空心的阶梯圆柱，所述小开口为设在收口圆台的中轴小圆孔，所述外罩换气窗为设在靠近所述中轴小圆孔的所述阶梯圆柱的周向壁上的一组圆形换气孔和一组长腰形换气孔，所述废气保护内罩为嵌装在所述废气保护外罩的空腔中的两端开口的倒圆角过渡的空心圆柱，所述内罩换气窗为设置远离所述外罩换气窗相对另一端的一组长腰形的换气窗口。

在其中一个实施例中，所述封套组件包括六角螺母、中封套筒、胶塞、空心鸡眼铆钉、防水透气膜，所述六角螺母为一端带长螺纹柱、另一端设阶梯圆柱的连接螺母，所述S垫圈套设在所述六角螺母的所述长螺纹柱的一端，所述中封套筒为大端设法兰卡盘、另一端收口三阶梯的空心圆柱体，所述胶塞紧配合嵌塞在所述中封套筒的收口一端，所述胶塞为两端大中间设胶塞封套束腰的阶梯圆柱，所述胶塞设有贯穿的中轴的铆钉连接孔和围绕所述铆钉连接孔的四个端子电连接插孔，所述空心鸡眼铆钉嵌装在所述铆钉连接孔中，所述防水透气膜为罩设在所述空心鸡眼铆钉外端的防水膜，所述六角螺母的中空腔靠近所述封套组件的一端设有内凸的陶瓷环内卡，所述六角螺母的带长螺纹柱的一端设有罩体配合卡槽、相对另一端设有封套配合卡槽。

在其中一个实施例中，所述Mini传感片芯设有片芯电极，所述片芯电极为设有靠近所述六角螺母一端设的四个电极。