[实用新型]一种可移动式斜柱安装设备

说明书

本实用新型公开了一种可移动式斜柱安装设备，包括钢柱固定钢平台(2)、第一组高度调节机构、第二组高度调节机构、钢柱固定钢夹板(3)和反力板(1)，且所述钢柱固定钢夹板(3)均位于两块所述反力板(1)之间，所述斜柱置于两块钢柱固定钢夹板(3)之间，钢柱固定钢夹板(3)和与其相邻的固定在所述钢柱固定平台(2)上的所述反力板(1)之间设有动力驱动机构，第一组高度调节机构和第二组高度调节机构均包括若干可调节高度柱，可调节高度柱的底部设有万向轮(7)，顶部可伸长并与所述钢柱固定钢平台(2)底部连接。本实用新型的可移动式斜柱安装设备，实现斜柱高度和倾角快速调节，安装高效便捷。

技术领域

本实用新型属于钢结构施工技术领域，更具体地，涉及一种可移动式斜柱安装设备。

背景技术

智轨、有轨电车等新型城市轨道交通因其造价及方便性等特点，多采用地面站台模式。地面站台的设计多采用轻钢结构，但由于其运量远大于常规公交系统，因此站台体量较常规公交站台大。

站台建造中最重要的为钢结构主体的安装，由于钢结构柱的尺寸重量较大，通常需要大中型吊车进行辅助安装，且吊装前需要确定绑扎位置，做好防护措施，进行临时交通管制，大大增加了钢结构柱安装的难度。其中，安装斜柱的时难度更大，因为斜柱安装在起吊后需要运用吊机进行现场位置纠正，纠偏难度较大，为了对准安装位置需要来回调整吊机，吊机操作人员手动操作因此无法快速进行对准，往往需要花大量时间对准效率极低；另外，吊装到正确位置后需要进行定位焊接，吊装着的斜柱位置状态不稳定，需要另外对斜柱进行固定后进行完全焊接。

专利CN205777600公开了斜柱安装辅助支撑装置。包括分别设置在斜柱上部的支撑装置和设置在斜柱下部的稳定装置，所述支撑装置包括能够箍紧在所述斜柱上的抱箍Ⅰ，位于抱箍Ⅰ的下方设有支撑柱，所述支撑柱的顶部与所述抱箍Ⅰ铰接连接，所述支撑柱底部能够抵接在地面上；所述稳定装置包括能够箍紧在所述斜柱上的抱箍Ⅱ，位于所述抱箍Ⅱ的左右两侧分别设置有拉绳，拉绳一端固定连接在所述抱箍Ⅱ上，拉绳的另一端能够固定连接地面上。该装置虽然起到了一定倾斜角度的调节作用，但是调节精度不高，且无法实现斜柱顺利移动，斜柱安装仍然需要花较长时间。

综上，现有的斜柱安装中存在以下不足：吊装机械施工时需进行临时交通管制，阻碍交通且安全风险大；起吊纠偏难度大，精度难以控制；定位焊接对预埋板及钢柱有一定削弱。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种的可移动式斜柱安装设备，设置钢柱固定钢平台放置斜柱，同时于钢柱固定钢平台底部沿其纵向设置两组可调节高度机构，每组可调节高度调节机构包括若干可调节高度柱，调节两组可调节高度机构至不同的高度从而使得钢柱固定钢平台处于不同的高度和倾斜角度，从而实现放置在其上面的斜柱的高度和倾斜度的灵活调节便于准确安装，不再需要吊架进行吊装，节省工程施工时间，降低对现状交通对的影响，且钢柱固定钢平台可作为斜柱的零时支撑，无需对斜柱进行定位焊接，从而减小对斜柱的削弱；钢柱固定钢平台沿横向设置钢柱固定钢夹板和反力板，钢柱固定钢夹板和反力板之间设置动力驱动机构，以改变钢柱固定钢夹板之间的间隙宽度，实现对斜柱的固定；同时使用万向轮使得安装设备能顺利沿施工场地灵活移动。

为了实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供一种可移动式斜柱安装设备，包括用于放置斜柱的钢柱固定钢平台及沿钢柱固定平台纵向的两端设置的第一组高度调节机构和第二组高度调节机构；

沿所述钢柱固定钢平台横向设置有与所述钢柱固定钢平台垂直的两块相互平行的钢柱固定钢夹板和两块相互平行的反力板，且所述钢柱固定钢夹板均位于两块所述反力板之间，所述斜柱置于两块钢柱固定钢夹板之间，所述钢柱固定钢夹板和与其相邻的固定在所述钢柱固定平台上的所述反力板之间设有动力驱动机构，所述动力驱动机构的活动伸长端与所述钢柱固定钢夹板连接，以调节两块所述钢柱固定钢夹板之间的间隙；