[实用新型]一种改进型简易搬运小车有效
申请号: | 201820982109.3 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208344253U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 李宝峰;段仲凯;滕睿;钟燕波;王永康;张家顺;赵庭雨;孙嘉阳;李俊楠;翟韩笑 | 申请(专利权)人: | 李宝峰 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 123000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 限位杆 限位块 车体 励磁变压器 本实用新型 第一限位孔 搬运小车 改进型 限位孔 弹簧 底端 滑落 简易 穿插连接 弹簧顶端 运输过程 掉落 边角 滑出 位杆 穿插 对称 | ||
本实用新型公开了一种改进型简易搬运小车,包括车体和置于车体其中三个边侧的中部的第三限位孔,车体的顶端固定连接有弹簧;置于弹簧顶端的连接板,连接板上开设有第一限位孔,第一限位孔内穿插设有限位杆,且限位杆的底端与第三限位孔穿插连接,三个限位杆的底部对称设有第一限位块,车体和连接板之间的四个边角分别设有第二限位块。本实用新型通过设有的限位杆,避免励磁变压器在运输过程中掉落连接板出现损坏,通过限位杆底端设有的第一限位块,避免限位杆出现滑落,从而使得励磁变压器滑落,损坏励磁变压器,通过设有的弹簧,降低励磁变压器损坏的可能,通过两个第二限位块之间设有的第二限位块,避免连接板出现滑出车体的可能。
技术领域
本实用新型涉及一种搬运小车,具体为一种改进型简易搬运小车。
背景技术
励磁变压器是一种专门为发电机励磁系统提供三相交流励磁电源的装置,励磁系统通过可控硅将三相电源转化为发电机转子直流电源,形成发电机励磁磁场,通过励磁系统调节可控硅触发角,达到调节电机端电压和无功的目的,且励磁变压器质量较大,正常需要两个人搬挪,所以试验过程中对人力方面的要求较高,而搬运小车是一种方便人们搬运质量较大的小型推车。
目前,市场上的搬运小车搬运物体一般容易掉落,对励磁变压器造成损坏,当搬运过程出现颠簸时,一般不能缓冲来自励磁变压器颠簸产生的应力,容易对励磁变压器内部的结构产生损坏。因此我们对此做出改进,提出一种改进型简易搬运小车。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种改进型简易搬运小车。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种改进型简易搬运小车,包括车体,还包括:
置于车体其中三个边侧的中部的第三限位孔,所述第三限位孔的高度小于车体的高度,所述车体的顶端固定连接有弹簧,且弹簧有若干个;
置于弹簧顶端的连接板,所述连接板的底端与弹簧的顶端固定连接,所述连接板上开设有与三个第三限位孔相对应的第一限位孔,三个所述第一限位孔内均穿插设有限位杆,且三个限位杆的底端分别与三个第三限位孔卡合连接,三个所述限位杆的底部对称设有第一限位块,所述车体和连接板之间的四个边角分别设有第二限位块,所述车体和连接板的对侧均设有与第二限位块相匹配的第二限位孔,四个所述第二限位块的两端分别与车体和连接板上的第二限位孔卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车体底端的一侧固定设有平行的两个定向轮,所述车体底端的另一侧固定平行的两个万向轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车体的一侧固定设有扶手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位杆的顶部套设有防撞垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二限位块两端均设有凸起,且凸起的直径大于第二限位块中部的直径,所述第二限位孔的内部开设有第一限位环,且凸起的高度小于第一限位环的高度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第三限位孔的底端开设有第二限位环,且第二限位环的直径等于限位杆的直径与两个第一限位块的长度之和。
本实用新型的有益效果是:
1、该种改进型简易搬运小车,通过设有的限位杆,使得励磁变压器在连接板上被限制,避免励磁变压器在运输过程中掉落连接板出现损坏,通过限位杆底端设有的第一限位块,使得限位杆被限制在第一限位孔和第二限位孔中,避免限位杆出现滑落,导致励磁变压器滑落,损坏励磁变压器。
2、该种改进型简易搬运小车,通过设有的弹簧,使得励磁变压器在受到颠簸时产生的应力被缓冲,降低励磁变压器损坏的可能,通过两个第二限位块之间设有的第二限位块,避免连接板出现滑出车体的可能,对励磁变压器造成损坏。
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