[实用新型]一种校正工装

说明书

一种校正工装，包括底座、定位单元、检测单元和校正单元；定位单元设于底座上，定位单元用于将待校正产品进行定位；检测单元设于底座上，检测单元用于对待校正产品进行检测；校正单元设于底座上，校正单元用于对待校正产品进行校正，校正单元包括支点组件，支点组件设于底座上。上述校正工装，通过在底座上同时设置检测单元和校正单元，产品可以直接在校正工装上采用检测单元进行检测，发现不良后可直接在校正工装上采用撬棍以校正单元的支点组件为支点对待矫正点进行撬或压按校正。校正完成后可以再次进行检测和校正，直至检验合格。不需要人工进行反复取出装入，节省时间，降低了工作强度，提供了工作效率。

技术领域

本申请涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种校正工装。

背景技术

仪表板横梁总成产品复杂，零件众多，全由二氧化碳焊接而成，产品容易焊接变形。横梁变形弯曲容易导致众多关键尺寸无法保证，此时则需要对仪表板横梁进行校正。传统的汽车仪表板横梁校正方法通常采用人工进行校正，传统人工校正方法通常为敲打或人工掰正。校正完后再上检具进行测量，需多次反复取出装入，效率低下费时费力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种操作效率较高的校正工装。

本实用新型提供的技术方案如下：一种校正工装，包括底座、定位单元、检测单元和校正单元；

所述定位单元设于所述底座上，所述定位单元用于将待校正产品进行定位；

所述检测单元设于所述底座上，所述检测单元用于对所述待校正产品进行检测；

所述校正单元设于所述底座上，所述校正单元用于对所述待校正产品进行校正，所述校正单元包括支点组件，所述支点组件设于所述底座上。

优选的，所述支点组件包括支架和连接环，所述支架设于所述底座上，所述连接环设于所述支架上。

优选的，所述支架包括第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件固定于所述底座上，所述第二支撑件相对于所述第一支撑件可移动，所述连接环设于所述第二支撑件上。

优选的，所述第一支撑件和第二支撑件均为管状结构，所述第一支撑件开设有第一通孔，所述第二支撑件的一端的侧壁开设有至少两个第二通孔，所述第二支撑件设有所述第二通孔的一端设于所述第一支撑件内，所述第一支撑件和所述第二支撑件通过贯穿所述第一通孔和所述第二通孔内的卡扣件固定。

优选的，所述支点组件还包括旋转件，所述旋转件设于所述第二支撑件的一端，所述连接环通过所述旋转件设于所述第二支撑件上。

优选的，所述旋转件包括卡销和轴承，所述轴承设于所述第二支撑件的一端，所述卡销通过所述轴承和所述第二支撑件连接，所述连接环设于所述卡销上。

优选的，所述支点组件的数量为至少两个。

优选的，所述检测单元包括至少两个检测组件，每个所述检测组件在所述底座上的位置按照图纸检测要求进行布置。

优选的，还包括夹紧单元，所述夹紧单元用于将待校正产品进行夹紧。

优选的，所述夹紧单元包括至少两个夹紧组件，每个所述夹紧组件在所述底座上的位置按照图纸的RPS点要求进行布置。

上述校正工装，通过在底座上同时设置检测单元和校正单元，产品可以直接在校正工装上采用检测单元进行检测，发现不良后可直接在校正工装上采用撬棍以校正单元的支点组件为支点对待矫正点进行撬或压按校正。校正完成后可以再次进行检测和校正，直至检验合格。不需要人工进行反复取出装入，节省时间，降低了工作强度，提供了工作效率。

附图说明