[实用新型]后防撞梁安装板及汽车

说明书

本实用新型提供一种后防撞梁安装板及汽车，其中，后防撞梁安装板包括：连接板；上弯板，与连接板为一体成型结构并形成在连接板的上边缘，上弯板与连接板形成第一设定角度；下弯板，与连接板为一体成型结构并形成在连接板的下边缘，下弯板与连接板形成第二设定角度；左侧弯板，与连接板为一体成型结构并形成在连接板的左侧边缘，左侧弯板与上弯板和下弯板相连接，左侧弯板与连接板形成第三设定角度；右侧弯板，与连接板为一体成型结构并形成在连接板的右侧边缘，右侧弯板与上弯板和下弯板相连接，右侧弯板与连接板形成第四设定角度。本实用新型可提高汽车的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术，尤其涉及一种后防撞梁安装板及汽车。

背景技术

随着汽车工业和经济社会的发展，在人们的日常生活中，汽车的使用越来越普遍。

目前，汽车的尾部通常设有后防撞梁，后防撞梁通过后防撞梁安装板与车体的纵梁进行连接。现有的后防撞梁安装板由后防撞梁安装上板、后防撞梁安装下板和后防撞梁固定板相互焊接而成。

由于现有的后防撞梁安装板由后防撞梁安装上板、后防撞梁安装下板和后防撞梁固定板相互焊接而成，因此，后防撞梁安装上板、后防撞梁安装下板和后防撞梁固定板需要分别进行加工制造，之后再进行组装焊接以形成后防撞梁安装板，加工组装难度大，降低了汽车生产效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种后防撞梁安装板及汽车，以提解决现有技术中，后防撞梁安装上板、后防撞梁安装下板和后防撞梁固定板需要分别进行加工制造，之后再进行组装焊接以形成后防撞梁安装板，加工组装难度大，汽车的生产效率低的技术问题。

本实用新型一方面提供一种后防撞梁安装板，包括：

连接板，所述连接板用于与车体连接；

上弯板，与所述连接板为一体成型结构并形成在所述连接板的上边缘，所述上弯板与所述连接板形成第一设定角度，所述上弯板用于与后防撞梁连接；

下弯板，与所述连接板为一体成型结构并形成在所述连接板的下边缘，所述下弯板与所述连接板形成第二设定角度，所述下弯板用于与所述后防撞梁连接；

左侧弯板，与所述连接板为一体成型结构并形成在所述连接板的左侧边缘，所述左侧弯板与所述上弯板和下弯板相连接，所述左侧弯板与所述连接板形成第三设定角度，所述左侧弯板与用于与所述后防撞梁连接；

右侧弯板，与所述连接板为一体成型结构并形成在所述连接板的右侧边缘，所述右侧弯板与所述上弯板和下弯板相连接，所述右侧弯板与所述连接板形成第四设定角度，所述右侧弯板与用于与所述后防撞梁连接。

所述的后防撞梁安装板，优选的，所述左侧弯板与所述上弯板和下弯板焊接固定。

所述的后防撞梁安装板，优选的，所述上弯板的左侧边缘一体成型有第一折边，所述下弯板的左侧边缘一体成型有第二折边，所述左侧弯板与所述第一折边和第二折边焊接固定。

所述的后防撞梁安装板，优选的，所述右侧弯板与所述上弯板和下弯板焊接固定。

所述的后防撞梁安装板，优选的，所述上弯板的右侧边缘一体成型有第三折边，所述下弯板的右侧边缘一体成型有第四折边，所述右侧弯板与所述第三折边和第四折边焊接固定。

所述的后防撞梁安装板，优选的，所述上弯板、下弯板、左侧弯板和右侧弯板上均形成有加强凸起。

所述的后防撞梁安装板，优选的，所述连接板上设有螺栓孔，所述螺栓孔用于穿设螺栓使所述连接板与所述车体连接。

所述的后防撞梁安装板，优选的，所述第一设定角度、第二设定角度、第三设定角度和第四设定角度均为90度。