[实用新型]一种固定前轮的自行车支撑架有效
申请号: | 201820983425.2 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208411921U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 高文静;高永友 | 申请(专利权)人: | 天津市永友工贸有限公司 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 陈欣 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 底部支架 固定架 车架 下端 固定组件 前轮 自行车支撑 后轮 固定前轮 不接触 连接板 连接孔 锁紧销 固接 铰接 销套 本实用新型 支撑架固定 自行车车架 外力挤压 插入销 绑带 销块 磨损 挤压 受损 | ||
本实用新型涉及一种固定前轮的自行车支撑架,包括前轮固定组件和底部支架,前轮固定组件包括固定架和支撑架,固定架和支撑架均为倒“U”形结构,底部支架前端固接有带有连接孔的连接板,固定架下端与底部支架前端在连接孔处铰接,固定架内侧下端与支撑架下端铰接,支撑架下端设有销套,连接板上设有销块和锁紧销,锁紧销插入销块和销套中,使所述前轮固定组件与底部支架夹角保持不变,所述底部支架靠近后端固接有后轮绑带,此支撑架固定于自行车前后轮上,支撑架不接触车架,不会对车架造成挤压,他就可以使得自行车车架上下管免受外力挤压,从而大大减少受损的机会,除此之外,支撑架不接触车架也不会造成车架漆面的磨损的现象。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车支撑架,尤其涉及一种固定前轮的自行车支撑架。
背景技术
自行车使用者们往往希望在不使用自行车时,或者在在洗车和修车过程中,保持其自行车直立和稳定,如今一些高端自行车很多不带有用于保持自行车直立的撑脚架,对于有撑脚架的自行车,其往往不能充分地支撑自行车,并且易于使自行车跌倒,现有技术中自行车支架会接触车架,既会对车架造成挤压,也会造成车架漆面的磨损,为解决现有自行车支撑架结构上的不足,需要设计一种使用方便、不接触车架的自行车支撑架。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种固定前轮的自行车支撑架。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种固定前轮的自行车支撑架,其特征在于,包括前轮固定组件和底部支架,所述前轮固定组件包括固定架和支撑架,所述固定架和支撑架均为倒“U”形结构,所述底部支架前端固接有带有连接孔的连接板,所述固定架下端与底部支架前端在连接孔处铰接,所述固定架内侧下端与支撑架下端铰接,所述支撑架下端设有销套,所述连接板上设有销块和锁紧销,所述锁紧销插入销块和销套中,使所述前轮固定组件与底部支架夹角保持不变,所述底部支架靠近后端固接有后轮绑带。
所述固定架上设有前轮调节器,所述前轮调节器为拱门形,所述前轮调节器两侧包裹在固定架上,所述前轮调节器与固定架通过凸轮锁紧结构连接,所述支撑架靠近上端设有前轮支撑板,所述前轮支撑板为拱门形结构,所述前轮支撑板两侧固定连接在支撑架上。
所述底部支架底部固接有连接梁,所述底部支架底部前端固接有连接前钩。
本实用新型的有益效果是:
由于所述支撑架下端设有销套,所述连接板上设有销块和锁紧销,所述锁紧销插入销块和销套中,使所述前轮固定组件与底部支架夹角保持不变,所述底部支架靠近后端固接有后轮绑带,把前轮架上架子上之后,将锁紧销插入销块和销套中,然后锁紧后轮,即可完成自行车固定,此支撑架固定于自行车前后轮上,支撑架不接触车架,不会对车架造成挤压,他就可以使得自行车车架上下管免受外力挤压,从而大大减少受损的机会,除此之外,支撑架不接触车架也不会造成车架漆面的磨损的现象。
由于所述底部支架前端固接有带有连接孔的连接板,所述固定架下端与底部支架前端在连接孔处铰接,所述固定架内侧下端与支撑架下端铰接,当不用支撑架时,所述锁紧销从销块和销套中拔出,支撑架可以折叠,节省存放空间,便于携带。
由于所述固定架上设有前轮调节器,所述前轮调节器与固定架通过凸轮锁紧结构连接,所述支撑架靠近上端固接有前轮支撑板,因此可以根据自行车前轮大小调整前轮支架大小,兼容不同尺寸的外胎,更加贴合外胎,使得固定效果更好。
由于所述底部支架底部固接有连接梁,所述底部支架底部前端固接有连接前钩,可以使该自行车支架固定在其他支架上,方便修车、洗车及携带。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
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