[实用新型]一种蓄电池铅粉清理装置

说明书

本实用新型公开了一种蓄电池铅粉清理装置，属于蓄电池生产设备技术领域，包括传送单元、甩铅单元、检测单元和控制器；甩铅单元设置有滑动机构、与滑动机构连接的升降机构以及安装在升降机构底部的抓取机构，该抓取机构的一侧设有伸缩气缸，另一侧设有旋转气缸，在伸缩气缸与旋转气缸之间形成抓取爪，对蓄电池进行抓取并旋转；检测单元设置在传送单元上，用于检测蓄电池是否通过，并与控制器电连接。在蓄电池生产过程中，可对进行焊接后的蓄电池进行铅粉清理，也可将清理的铅粉收集起来进行重新利用，防止铅粉掉入集群盒内与极板粘合造成蓄电池内部短路。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池生产设备技术领域，具体地说，涉及一种蓄电池铅粉清理装置。

背景技术

随着电动车以及汽车的飞速发展，与之车上动力电源也迅速的发展，蓄电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成。

蓄电池的制作工艺步骤如下：

1.首先要对每块电池内部的极板称重。在极板称重前要清楚板删生产中多余的前边，毛刺、在涂膏时多余的活性物质，用极板刷耳机将极板上的多余杂质刷干净便于焊接，以防造成虚焊、假焊。并将极板有凹凸不平的，脱粉严重的、极板有洞的，挑选出来。

2.称重后的极板按照规定进行重量配组，先称出一部分极板按重量的不同依次排放在工作台上，比并标出重量，然后在称重仪上称出每片极板的重量，根据称出的极板的重量与放在工作台上的极板放置在一起。配好组后进行包板，隔板的材质通用微孔橡胶、玻璃纤维，在包时要注意隔板的清洁，将极板放在隔板的中间，要是极板的位置对准，放在极板盒里。

3.铅零件选择与加工，铅件有铅焊条和极柱，有专用的模具浇铸而成。一般在450℃左右，温度过高铅氧化严重，铅件因收缩严重造成裂纹，不允许使用铁器敲打模具。

4.对蓄电池进行焊接装组，首先将正负极用铅焊接到一起构成集群，把极柱和汇流排连在一起。然后把包好的极板放在集群盒内，再把集群盒内的极板插入梳板中，先插负极再插正极，使极耳完全插入梳板中。接下来打开焊枪的乙炔与氧气并点燃，调到适当的大小后将焊枪与焊条移动到极耳的位置，融化铅条和极耳。汇流排基本焊好后，把极柱与汇流排焊接到一起。在检测没有缺陷后进行装槽。随后进入过桥焊接，用过桥焊接夹夹柱，用氧气焊焊接过桥柱。最后进行极柱焊接，把端子放在引出的极柱上，用烙铁融化焊锡丝，把端子、极柱焊接到一起。

5.进行电解液配置，在拧下排气栓后将电解液注入极板盒的每个单格内，然后将排气栓拧紧,以防止漏酸。

在步骤4中将蓄电池的正负极用铅焊接到一起时往往会有铅粉残留在蓄电池的盖板上，若残留在盖板上的铅粉从注液口掉落到集群盒内，铅粉掉落到在极板上回引起短路，破坏蓄电池的内部性能。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种蓄电池铅粉清理装置，在蓄电池生产过程中，可对进行焊接后的蓄电池进行铅粉清理，也可将清理的铅粉收集起来进行重新利用，防止铅粉掉入集群盒内与极板粘合造成蓄电池内部短路。

为了实现上述目的，本实用新型提供的蓄电池铅粉清理装置包括传送单元、甩铅单元、检测单元和控制器；甩铅单元设置有滑动机构、与滑动机构连接的升降机构以及安装在升降机构底部的抓取机构，该抓取机构的一侧设有伸缩气缸，另一侧设有旋转气缸，在伸缩气缸与旋转气缸之间形成抓取爪，对蓄电池进行抓取并旋转；检测单元设置在传送单元上，用于检测蓄电池是否通过，并与控制器电连接。