[实用新型]一种料架

说明书

本实用新型涉及一种料架，包括底座，底座上间隔设置有多个竖直的支撑柱，支撑柱上竖向间隔设有多层用于放置板状零部件的支撑块，底座的四个角部的下侧均设有一个能与流水线上的定位柱相匹配的相匹配的定位帽；支撑柱构成横截面呈U形的结构，两块侧板之间竖向间隔设置有多个固定轴，固定轴上套设有能绕固定轴转动的支撑块，支撑块的前部向支撑柱外侧延伸并设置有与板状零部件结构相匹配的定位块，支撑块的后部设置有带动支撑块转动的配重块；底座上还竖直设置有能绕自身中轴线转动的转轴，转轴上竖向间隔设置有多层压载部件，每层压载部件能随转轴的转动压载或离开该层板状零部件的上表面。该种料架定位精准且便于夹头取用的料架。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件料架。

背景技术

目前的汽车制造业，底板等板状零部件一般采用先在零部件生产商处加工，再运送至总装厂统一组装的方法来制造汽车。因此，零部件转运过程中的安全合理放置极为重要，为了解决这个问题人们设计了料架，例如授权公告号为CN203359150U的中国实用新型专利《一种汽车顶盖总成的料架》，公开了一种料架，包括矩形的支架，所述支架的两相对边分别设置有多个竖直状态的支撑柱，所述支撑柱上设置有多个可在竖直面内转动的L形限位体，所述限位体沿着竖直方向分布在所述支撑柱上，所述支撑柱上设有对所述限位体进行载物状态定位的定位件。

但是，随着汽车制造业的发展，汽车生产过程中的自动化程度越来越高，从料架上取用零部件也开始使用自动夹头进行，因此，需要料架能够在流产线的放置座上精确定位，且要便于夹头取用进行装配。上述结构的料架就不能满足要求，因此需要一种定位精准且便于夹头取用的料架。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种定位精准且便于夹头取用的料架。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种料架，包括底座，所述底座上间隔设置有多个竖直的支撑柱，所述支撑柱上竖向间隔设有多层用于放置板状零部件的支撑块，所述底座的四个角部的下侧均设有一个能与流水线上的定位柱相匹配的定位帽，所述定位帽具有承接口朝下的插置腔；所述支撑柱包括底板和分别连接于底板一侧的两块侧板，构成横截面呈U形的结构，两块所述侧板之间竖向间隔设置有多个固定轴，所述固定轴上套设有能绕固定轴转动的支撑块，所述支撑块的前部向支撑柱外侧延伸并设置有与板状零部件结构相匹配的定位块，所述支撑块的后部设置有带动所述支撑块转动的配重块；所述底座上还竖直设置有能绕自身中轴线转动的转轴，所述转轴上竖向间隔设置有多层压载部件，每层所述压载部件能随所述转轴的转动压载或离开该层板状零部件的上表面。

优选的，所述支撑柱的上部和下部的侧壁上分别连接有对应的一个转轴座，所述转轴设置于两个所述转轴座之间。该种转轴的设置方式便于使用。

进一步，所述支撑柱的侧壁上还设置有限位座，限位座上设置有纵向贯通的穿设孔；限位杆能上下移动地穿设于所述穿设孔中，所述限位杆的上端具有露出所述限位座上表面的持握部；所述转轴外侧壁上连接有限位板，所述限位板上沿所述转轴的转动方向间隔设置有释放孔与压载孔，压载部件进行压载时，所述压载孔能与所述限位杆的下端配合插置，所述压载部件离开板状零部件时，所述释放孔能与所述限位杆的下端配合插置。该种限位座、限位杆、限位板的设置使得压载部件进行压载时，可以进行固定，不进行压载时，也可以防止转轴随意转动，便于板状零部件的放置。

进一步，所述限位杆上套设有弹簧，所述弹簧的上端与所述持握部的下端面连接，所述弹簧的下端与所述限位座的上端面连接，当所述限位杆配合插置于所述释放孔或压载孔时所述弹簧处于原始状态。弹簧的设置使得向上拉动限位杆后，限位杆在弹簧的作用下能自动插入释放孔或压载孔。