[实用新型]车载手机支架

说明书

本实用新型公开了一种车载手机支架，包括外壳和两个夹持组件，两个夹持组件相对设于外壳的左右侧并且能够在外壳内左右伸缩移动，夹持组件包括齿轮座和变速齿轮机构、左弹性伸缩臂、右弹性伸缩臂、以及位于左弹性伸缩臂和右弹性伸缩臂之间的左齿条和右齿条，变速齿轮机构安装在外壳上并且通过左齿条和右齿条分别联动左弹性伸缩臂和右弹性伸缩臂，左齿条与右齿条与齿轮座通过导槽导轨结构连接，左齿条与左弹性伸缩臂之间、左齿条和右弹性伸缩臂之间、右齿条与右弹性伸缩臂之间、右齿条和左弹性伸缩臂之间均为对插式连接。本实用新型的车载手机支架减少了外壳横向的宽度，减轻了重量，减少了材料的使用，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种支架，尤其涉及一种车载手机支架。

背景技术

智能手机已经成为每个人必不可少的通信和娱乐工具，因智能手机内的导航软件比车载导航更新更为快速，因此驾车时智能手机作为导航工具也越来越普遍，手机作为导航工具需要匹配夹在汽车内空调出风口位置的车载手机支架，传统的车载手机支架的夹臂要用手往外拉开再放手机，以夹持住手机，在车上操作非常不方便，在行车过程中操作的话容易造成交通事故。另外，传统的车载手机支架还存在横向宽度太宽的缺陷，因此造成了重量的增加和材料成本的增加。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题之一，提供了一种车载手机支架，减少了外壳横向的宽度，减轻了重量，减少了材料的使用，降低了成本。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车载手机支架，包括外壳和两个夹持组件，外壳的后侧面可拆卸连接有汽车通风口夹，两个夹持组件相对设于外壳的左右侧并且能够在外壳内左右伸缩移动，所述夹持组件包括齿轮座和变速齿轮机构、左弹性伸缩臂、右弹性伸缩臂、以及位于左弹性伸缩臂和右弹性伸缩臂之间的左齿条和右齿条，变速齿轮机构安装在外壳上并且通过左齿条和右齿条分别联动左弹性伸缩臂和右弹性伸缩臂，所述左齿条与右齿条与齿轮座通过导槽导轨结构连接，左齿条与左弹性伸缩臂之间、左齿条和右弹性伸缩臂之间、右齿条与右弹性伸缩臂之间、右齿条和左弹性伸缩臂之间均为对插式连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述左弹性伸缩臂包括左夹臂和左弹簧，右弹性伸缩臂包括右夹臂和右弹簧，左齿条和右齿条位于左夹臂和右夹臂之间，左夹臂设有左对插块和左对插槽，右夹臂设有右对插块和右对插槽，左对插块和右对插块对角设置，左对插槽和右对插槽对角设置，左齿条与右对插槽配合并且左齿条还设有与左对插块配合的左连接槽，右齿条与左对插槽配合并且右齿条还设有与右对插块配合的右连接槽。

作为本实用新型的更进一步改进，所述左夹臂和右夹臂均分别与齿轮座之间构成可变容纳腔，左弹簧和右弹簧分别容纳在相应可变容纳腔内，并且左弹簧的两端分别抵顶在外壳和左夹臂上，右弹簧的两端分别抵顶在外壳和右夹臂上。

作为本实用新型的更进一步改进，所述外壳的左右侧设有顶压块，左夹臂在相应可变容纳腔内的右端设有与外壳左侧的顶压块对应的左定位柱，右夹臂在相应可变容纳腔内左端设有与外壳右侧的顶压块对应的右定位柱，左弹簧的右端套装在左定位柱上，左弹簧的左端顶压在外壳左侧的顶压块上，右弹簧的左端套装在右定位柱上，右弹簧的右端顶压在外壳右侧的顶压块上。

作为本实用新型的更进一步改进，所述左夹臂和右夹臂上均分别设有左右方向布置的长孔，齿轮座上设有与相应长孔对应的长槽，长孔和长槽共同构成可变容纳腔，左定位柱位于左夹臂上的长孔的右端，右定位柱位于右夹臂上的长孔的左端，左对插块和左对插槽位于左夹臂上的长孔的上下两侧，右对插槽和右对插块分别对应位于右夹臂的长孔的上下两侧，左齿条和右齿条呈上下错位布置。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹持组件还包括齿条压片，所述齿条压片位于齿轮座前侧并与齿轮座配合，左弹性伸缩臂、右弹性伸缩臂、左齿条和右齿条均限位在齿轮座和齿条压片之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述变速齿轮机构包括变速齿轮电机、与变速齿轮电机的输出轴连接的蜗杆和与蜗杆连接的齿轮组，齿轮组安装在外壳与齿轮座之间并联动左齿条和右齿条。